Fisker Ocean:這款電動SUV真的能比特斯拉Model 3便宜嗎?

菲斯克拿了一個原型到CES2020炫耀。它有一個太陽能屋頂來幫助給海洋充電。加州模式降低了所有的車窗，包括后，在一個單一的按鈕，并給汽車一種可轉(zhuǎn)換的感覺-除了仍然有一個鋼屋頂（與一個大天窗，真實）頭頂。

到目前為止，菲斯克公布的規(guī)格是有競爭力的。電池額定在80千瓦時，目標范圍在250至300英里之間。菲斯克宣稱太陽能板天窗有助于為汽車充電，但...在陽光明媚的一天，它似乎每天不到5英里。我們不知道停在機場一周的海洋是否會損失那么多。將Fisker添加到使用ElectrifyAmerica充電的公司中。

菲斯克還沒有公布性能規(guī)格，無論是0-60需要4秒，6，還是8。雖然真的應(yīng)該足夠快。每輛電動汽車都有特殊的扭矩-動力-從停頓開始。電動機就是這樣。

加州模式：按下一個按鈕，所有的窗口一起向下滾動，包括后面的窗口。

菲斯克還說，海洋將是世界上最可持續(xù)的汽車。他們注意到太陽能屋頂，純素皮革內(nèi)部，生態(tài)絨面裝飾，和地毯回收材料。菲斯克未作進一步解釋，表示將使用“（來自）輪胎制造業(yè)的）廢棄橡膠廢料”。

內(nèi)部的菲斯克海洋與純素和回收材料。

那么，多少錢？這款基礎(chǔ)車型將以37,499美元的價格出售，然后才能獲得最高7500美元的稅收抵免。但該公司表示，這一價格是“有限的時間”?；蛘撸A(chǔ)模型的租賃（唯一缺乏Calfornia模式的）是每月379美元，在簽署時到期2,999美元（大約10%）。這比Model3低了大約每月150美元（Fisker的首付是特斯拉的兩倍多）。

現(xiàn)在，明白了：菲斯克說：“（客戶）可以在一個月、八個月、22個月或幾年內(nèi)歸還車輛.。沒有長期合同.。每年包括3萬英里?！胺扑箍艘矔u保險。維修將通過Fisker進行。手工制作者可以通過該公司的網(wǎng)站以250美元的價格拿下海洋。菲斯克還說，將有另外兩個設(shè)計使用相同的海洋平臺。

Fisker這個名字和創(chuàng)始人Henrik Fisker一樣，在過去十年的幾家汽車初創(chuàng)公司中使用過。據(jù)路透社報道，最初有成立于2007年的菲斯克汽車公司（Fisker Automotive），該公司擁有大約2000輛汽車，總計約14億美元的私人風(fēng)險資金和支持的貸款。那個菲斯克破產(chǎn)了，被一家汽車零部件制造商收購，并改名為KarmaAutomotive，導(dǎo)致了一種插入式混合動力車KarmaRevero。