2020年斯巴魯傲虎旅行XT評論

有點(diǎn)

強(qiáng)勁的渦輪增壓發(fā)動機(jī)

大屏幕可以證明其大小

乘坐舒適

執(zhí)行良好的駕駛員輔助技術(shù)

缺點(diǎn)

價格隨選項(xiàng)快速上漲

斯巴魯傲虎通過奉行“如果你不能擊敗他們，那就加入他們”的座右銘而蓬勃發(fā)展。在1990年代，斯巴魯采用了一輛全輪驅(qū)動旅行車，并增加了一些類似SUV的造型細(xì)節(jié)，以打造出傲虎。即使其他貨車被SUV擠出市場，該車型仍然受歡迎。

內(nèi)陸地區(qū)仍然是引人注目的SUV替代產(chǎn)品，部分原因在于寬敞的貨運(yùn)區(qū)域和全輪驅(qū)動牽引力。內(nèi)陸地區(qū)(Outback)針對2020年車型年進(jìn)行了重新設(shè)計，為它增加了更多技術(shù)。該旅行車配有11.6英寸觸摸屏和斯巴魯?shù)腄riverFocus系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用面向駕駛員的攝像頭來檢測干擾。

2020年傲虎的起價為27,655美元，但我們的測試車是一款頂級的Touring XT車型，售價為40,705美元。它無處不在，包括大型觸摸屏，DriverFocus和更強(qiáng)大的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

設(shè)計與內(nèi)飾

像以前一樣，2020 Subaru Outback本質(zhì)上是Subaru Legacy轎車的旅行車版本(也為2020年車型年重新設(shè)計)。除了獲得后艙蓋而不是后備箱之外，Outback還采用了塑料車身立面，使外觀更像SUV。內(nèi)陸地區(qū)的汽車行駛也相當(dāng)高，以使其更像SUV。它的離地間隙8.7英寸實(shí)際上比本田CR-V或Toyota RAV4還大。

內(nèi)飾是典型的斯巴魯(Subaru)，布局簡單而合理。

盡管經(jīng)過了重新設(shè)計，但很難分辨出2020 Outback的前身。新模型的尺寸也與2019年的內(nèi)陸非常接近。它稍寬和更長，但軸距相同。在表面上，2020 Outback搭載斯巴魯全球平臺，該平臺是該汽車制造商其他大多數(shù)車型的基礎(chǔ)。斯巴魯聲稱2020傲虎的抗扭剛度比其前輩高70%，這有助于改善操控性并提供更堅實(shí)的感覺。斯巴魯稱，新車型還可以吸收正面和側(cè)面碰撞時多出40%的能量。

2020年斯巴魯傲虎后方

內(nèi)飾是典型的斯巴魯(Subaru)，布局簡單而合理。我們的Touring測試車完全采用皮革裝飾，但這種材料的價格不值這輛車40,000美元的價格。像許多其他汽車制造商一樣，斯巴魯也選擇使用黑色的鋼琴塑料裝飾條，該條容易劃傷和弄臟，并且根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，在晴天時會產(chǎn)生很多眩光。

在室內(nèi)空間方面，與您以相似價格購買的緊湊型跨界車相比，傲虎具有優(yōu)勢。它具有比本田CR-V或Toyota RAV4更大的前腿空間，并且后排座椅折疊起來比福特Escape擁有更多的載貨空間。在內(nèi)陸地區(qū)，斯巴魯?shù)纳秩吮群笳咭?，這要?dú)w功于后者的身材高大，拳擊手高。

技術(shù)，信息娛樂和駕駛員協(xié)助

2020年的重大技術(shù)新聞是可用的11.6英寸縱向觸摸屏。除了基本型號(配備7.0英寸觸摸屏)外，該屏幕在所有Outback內(nèi)飾級別上均為標(biāo)配，而Apple CarPlay和Androi