斯巴魯?shù)哪湍rosstrek成為2021年款車型的領(lǐng)軍者

斯巴魯最終通過向該系列增加更大，更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，解決了駕駛者對Crosstrek的最大抱怨之一。在2021年車型年進(jìn)行的更新還包括外觀更清晰的設(shè)計(jì)，名為Sport的新裝飾級以及標(biāo)準(zhǔn)裝備清單上更多的電子駕駛輔助裝置。

如果您希望斯巴魯將WRX STI基因拼接到不起眼的Crosstrek中，您會(huì)感到非常失望，但是升級還是值得注意的。2.5升的四缸平置發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)已提供運(yùn)動(dòng)和有限的內(nèi)飾水平，該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)為森林人和內(nèi)陸地區(qū)提供動(dòng)力。它通過無級變速器(CVT)和斯巴魯久經(jīng)考驗(yàn)的對稱全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為四個(gè)車輪提供182馬力和176磅-英尺的扭矩。環(huán)境保護(hù)署(EPA)將2.5的燃油經(jīng)濟(jì)性評為全市27 mpg，高速公路34 mpg和聯(lián)合循環(huán)29 mpg。

相比之下，自2017年推出以來，配備第二代Crosstrek的較小的2.0升平頂四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出152 hp和145 lb-ft的功率。扭矩。它通過六速手動(dòng)或CVT固定，其燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)分別為28、33和30。它不會(huì)消失;在可預(yù)見的將來，它將繼續(xù)為基本和高級裝飾級別提供動(dòng)力。斯巴魯沒有提到Crosstrek Hybrid。

專為冒險(xiǎn)而打造的Crosstrek Sport具有Hill Descent Control(類似于越野應(yīng)用的巡航控制)的雙重功能X模式技術(shù)，以及可修改全輪驅(qū)動(dòng)參數(shù)的雪/污垢和深雪/泥漿設(shè)置系統(tǒng)，使您保持運(yùn)動(dòng)并指向正確的方向。它具有8.7英寸的寬敞離地間隙，斯巴魯工程師押注買家會(huì)很樂意對其進(jìn)行測試。Crosstrek Sport還提供了一系列特定型號的內(nèi)飾件，17英寸合金輪轂和帶黃色縫線的StarTex裝飾。

配備CVT的車型是斯巴魯?shù)腅yeSight電子駕駛輔助套件的標(biāo)準(zhǔn)配置。它包括具有車道居中功能的先進(jìn)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(2021車型年的一項(xiàng)新功能)，自動(dòng)預(yù)碰撞制動(dòng)，預(yù)碰撞油門管理以及防止車道偏離等。七個(gè)安全氣囊可確保您和您的安全，如果您在后排座椅上放了一個(gè)小孩或?qū)櫸?，Crostrek甚至可以警告您。

2021年款Subaru Crosstrek將于2020年夏末開始在美國各地的陳列室中展出。定價(jià)信息將在其發(fā)售日之前的幾周內(nèi)發(fā)布?？梢院侠淼丶僭O(shè)配備2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的變體將比功能較弱的版本高出一些價(jià)格。就背景而言，2020 Crosstrek的起價(jià)為22,145美元，而強(qiáng)制性1,010美元的目的地收費(fèi)才進(jìn)入等式。