MacBook自我修復(fù)程序凸顯了蘋果有缺陷的可修復(fù)性進展

蘋果將其自助維修計劃擴展到基于M1的MacBook。為客戶提供維修手冊以及購買零件以及購買或租用M1 MacBook Airs和M1 MacBook Pro的工具的能力與過去的蘋果相去甚遠。經(jīng)過幾天的上市，MacBook自我修復(fù)計劃顯示出可喜的進展，但在蘋果被視為真正的維修權(quán)盟友之前，仍然需要做一些工作。

在過去的幾天里，許多維修權(quán)活動人士批評蘋果的MacBook自我修復(fù)計劃。也許最引人注目的是iFixit的一個措辭強硬的博客，該博客稱該程序“設(shè)法使MacBook看起來不太容易修復(fù)”。雖然iFixit發(fā)現(xiàn)MacBook Air修復(fù)手冊“深入，大多是合乎邏輯的，并且非常值得額外的可修復(fù)性點”，但它對MacBook Pro修復(fù)手冊的印象并不那么深刻。

iFixit主要關(guān)注蘋果對MacBook Pro電池更換的方法，理由是鋰電池的自然退化。蘋果的13，14和16英寸2021 MacBook Pro自我修復(fù)手冊說，要更換電池，你需要移除的不僅僅是電池。該手冊指示用戶卸下整個頂殼、底殼、電池管理單元、柔性電纜、蓋子角度傳感器、觸控板及其柔性電纜、通風口/天線模塊、邏輯板、顯示器鉸鏈蓋、顯示器、筆記本電腦的音頻板、風扇、MagSafe 3 板以及 USB-C 板和 Touch ID 板。

這需要您通讀大部分160多頁的手冊，其中警告說“電池是頂殼的一部分”，并且您不應(yīng)該嘗試將兩者分開。手冊還指出，頂殼包括BMU板，鍵盤，鍵盤柔性電纜，麥克風和揚聲器，這些都是“不可移動的”。

基本上，拆卸和重新組裝筆記本電腦以更換電池(已知需要一段時間更換的部件)不是用戶友好的，或者...典型。例如，iFixit有一個MacBook Pro 14英寸2021電池更換指南，將整個過程分解為26個步驟，主要只刪除底殼，觸控板和電池板。

快速瀏覽其他PC的維修手冊，如聯(lián)想的ThinkPad X1碳[PDF]或惠普的Zbook Fury G8，都有更簡單，更短的電池更換過程。雖然，這些設(shè)計與蘋果的MacBook Pro不同。

要通過Apple的自助維修店更換M1 MacBook Pro上的電池，您還必須購買整個頂殼，這將使您花費大約527-615美元，如果您退回原始零件，則減去88美元的信用額度(您可以在The Verge的這個方便的價格表中看到更深層次的價格明細)。對于新電池來說，這是一個陡峭的代價，特別是如果其他一切都在工作。

蘋果表示，它最終將出售M1 MacBook Pro的單個電池替代品，但尚未具體說明何時出售。在那之前，更換電池完成蘋果自我修復(fù)商店的方式是非常耗時和昂貴的。

"...蘋果公司正在向DIY維修人員展示一個令人痛苦的障礙：閱讀162頁的文檔而不會被嚇倒，并決定無論如何都要進行維修，為過度殺傷的更換零件支付高昂的錢，決定是否要在他們推薦的工具上再投入50美元，并在14天內(nèi)自己進行維修， 包括完成系統(tǒng)配置以將您的部件與設(shè)備配對。這讓我們想知道，蘋果是否想要更好的可修復(fù)性?“iFixit的內(nèi)容顧問山姆·戈德哈特(Sam Goldheart)寫道。

iFixit的博客指出，蘋果并不是唯一一家將自助電池更換與其他維修分開的公司。三星Galaxy S21的屏幕電池更換套件就是一個例子。但iFixit認為，蘋果的冒犯情況更糟。

“蘋果要求更換鍵盤和頂殼比三星OEM顯示器組件更糟糕，因為它使維修變得更加困難，需要你拆卸整個設(shè)備來更換電池，”iFixit可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)伊麗莎白張伯倫告訴Ars。她指出，雖然S21的電池顯示組件“也很不幸”，但它簡化了電池更換。

iFixit的博客還哀嘆蘋果在2019年發(fā)布的21.5英寸和27英寸iMac的維修手冊神秘失蹤。我們聯(lián)系了Apple，詢問其原因，如果我們收到回復(fù)，將對此進行更新。但隨著蘋果繼續(xù)擴大其自助維修計劃，這些手冊有望在某個時候回歸(也許經(jīng)過修訂)。

一個不那么昂貴的問題是更換M1 MacBook Air的鍵盤功能行。更換它的成本與更換鍵盤上的鍵帽花費相同的金額，即39美元。正如The Verge所指出的那樣，蘋果公司將以這種價格向用戶出售七套功能行鍵帽，此舉在很多方面都令人痛苦地浪費。

蘋果的心血來潮

由于蘋果負責其自助服務(wù)工作，因此人們擔心蘋果的商店最終將使零件不可用，從而限制了未來的自我維修。

“他們可能會在硬件的實際生命周期之前逐步淘汰產(chǎn)品部件的可用性(例如，我們的辦公室里到處都是2012年的MacBook Pros)，”張伯倫告訴Ars。

維修權(quán)立法最近出現(xiàn)了顯著的變化，包括在紐約通過的第一項電子產(chǎn)品維修權(quán)法案。iFixit認為，盡管蘋果變得更加容易自我修復(fù)，但仍有必要進一步的立法。因為就像蘋果決定更好地適應(yīng)自我修復(fù)一樣容易，它可以改變主意。

“當我們聽從制造商的心血來潮時，我們會按照他們的條件進行維修，”張伯倫說。“蘋果可以隨時拿走產(chǎn)品部件支持和維修手冊——他們刪除了2019年的iMac手冊，這證明了這一點。

更易于維修，不可升級

維修權(quán)運動的一大驅(qū)動力是減少我們對小工具的熱愛對環(huán)境的影響。當談到使筆記本電腦更加環(huán)保時，最終結(jié)果是更少的消耗，是更大的可升級性和可維修性。顧名思義，蘋果的自助維修店完全專注于可維修性，并沒有解決其產(chǎn)品的可升級性弱點。

自從蘋果在四月份推出一些iPhone的自助維修店以來，一個最大的抱怨是它對序列號或IMEI的要求成為第三方零件的障礙。

據(jù)報道，本周，9to5Mac與蘋果自助維修店支持成員進行了交談，該成員告訴該網(wǎng)站，購買的任何部件都必須與自有MacBook的原始配置相匹配，否則“您可能會遇到阻止完成維修的問題”。商店應(yīng)該阻止并自動取消與您的原始配置不匹配的訂單，從而阻止升級。

這是在Apple制造許多本質(zhì)上無法用戶升級的產(chǎn)品之上的，有時是以潛在的性能提升或改善體驗的名義。焊接的NAND芯片，專有螺絲和僅出售給Apple授權(quán)維修店的組件等內(nèi)容繼續(xù)限制了客戶和第三方維修店可以自己做多少事情。

正如技術(shù)博客KnowTechie本周所寫的那樣，這些維修店可能很難找到某些MacBook組件，有時會導(dǎo)致當廉價芯片發(fā)生故障時更換全邏輯板，并為消費者帶來更高的維修成本。

給蘋果一點功勞

我們已經(jīng)詳細介紹了蘋果自我修復(fù)計劃中的一些缺陷，但它仍處于起步階段。到目前為止，它只適用于M1 MacBooks，最新的iPhone SE，iPhone 12陣容和iPhone 13系列。蘋果計劃在今年晚些時候?qū)⒃摮绦驇У狡渌粗该鞯腗ac上。

然而，就目前而言，該計劃代表了蘋果的改進，就在一年前，蘋果只在網(wǎng)上分享了很少的維修手冊?，F(xiàn)在，它不僅為現(xiàn)代iPhone和一些MacBook提供手冊，盡管有一些丟失的iMac手冊，但它也有一個系統(tǒng)，可以以合理的價格購買零件以及購買或租用工具。

Apple 還啟用了對部件的獨立修復(fù)，以前，您無法自行修復(fù)或需要 Apple 授權(quán)合作伙伴進行維修，例如觸控 ID 板。

此外，MacBook Air手冊受到了更熱烈的尊重，如果你相信它的話，蘋果應(yīng)該出售沒有頂級外殼的M1 MacBook Pro電池......最終。

是的，工具租賃過程需要大量的保證金和一些繁重的工作。而且店里還有很多產(chǎn)品還沒算賬。盡管如此，考慮到不久前蘋果還在積極游說反對維修權(quán)立法，感覺該公司已經(jīng)取得了漸進式的改進。

這并不是說蘋果現(xiàn)在是你友好的社區(qū)維修技術(shù)巨頭。但它至少表明了打球的意愿...即使它隨后在繁瑣的維修說明，不完善的工具租賃流程和IMEI要求中涂覆了該球。

盡管受到批評，但iFixit同意蘋果的努力值得一些掌聲。

“我們真的很高興看到蘋果終于朝著一個更開放的維修生態(tài)系統(tǒng)邁進，”張伯倫說。“我們肯定把它解讀為一個跡象，表明蘋果知道他們需要為”維修權(quán)“運動做出一些讓步。

更有希望的是看到蘋果的可修復(fù)性方法不斷發(fā)展。它尚未解決當前的問題，例如IMEI要求。而且，無論好壞，都沒有關(guān)于蘋果公司大幅改變設(shè)計策略的討論，以使其高檔設(shè)備更容易在家中拆卸，維修或升級。

但是，我們期待Apple在自助服務(wù)維修商店中的下一個補充，看看它是否對諸如更好的產(chǎn)品表示(帶回那些iMac手冊將是一個良好的開端)以及為常見任務(wù)(如電池更換)提供更簡單的流程等方面進行任何記錄。