長江干線北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)投入運行，開啟長江航運“北斗時代”

近日，交通運輸部長江通信管理局宣布，長江干線北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)工程已經(jīng)順利通過竣工驗收，正式投入運行并對外提供服務(wù)，標(biāo)志著長江航運邁入了“北斗時代”。

長江干線北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)工程于2018年11月開工，是長江航運信息化發(fā)展中的一項具有劃時代意義的重大項目。作為國內(nèi)內(nèi)河航運中規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、組網(wǎng)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、服務(wù)性能要求最高的北斗服務(wù)系統(tǒng)，該工程總投資達(dá)1.07億元。它橫跨了長約2800余公里的長江干線帶狀區(qū)域，起始于云南水富，終止于長江口，覆蓋8個省份和2個直轄市，寬約30公里。工程建設(shè)涵蓋了106個基準(zhǔn)站、56個AIS播發(fā)站、154條網(wǎng)絡(luò)通道以及12個新建機房和兩個數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)了長江干線上北斗衛(wèi)星地基增強信號的全覆蓋。通過該系統(tǒng)，船舶可以獲得亞米級的導(dǎo)航精度，并提供厘米級和毫米級的測繪精度服務(wù)。

據(jù)了解，為了確保系統(tǒng)符合“國產(chǎn)、安全、自主、可控”的標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門進行了一系列技術(shù)的創(chuàng)新和突破。工程實現(xiàn)了基準(zhǔn)站、AIS播發(fā)、船載智能終端等各環(huán)節(jié)設(shè)備的全面國產(chǎn)化。這樣一來，即使在其他衛(wèi)星系統(tǒng)信號關(guān)閉的極端情況下，長江航運領(lǐng)域仍能確保船舶導(dǎo)航定位和精確測量等應(yīng)用和數(shù)據(jù)的安全可靠性。

長江干線北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)的投入運行將為長江航運帶來巨大的變革。船舶將能夠更加精準(zhǔn)地進行導(dǎo)航，提高航行的安全性和效率。同時，該系統(tǒng)的測繪精度也將為水域資源的管理和保護提供強有力的支持。長江航運進入“北斗時代”意味著科技的力量正逐漸改變著傳統(tǒng)航運的面貌，為長江經(jīng)濟帶的發(fā)展注入新的活力。

未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用的推廣，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在更多領(lǐng)域發(fā)揮作用，助力我國交通運輸事業(yè)實現(xiàn)更高水平的發(fā)展。長江干線北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)的成功運行為其他內(nèi)河航運領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用提供了寶貴的經(jīng)驗和借鑒，促進了整個航運行業(yè)的現(xiàn)代化進程。