液壓技術(shù)可能是一項古老的技術(shù)

液壓技術(shù)可能是一項古老的技術(shù)，但許多新產(chǎn)品開發(fā)和行業(yè)計劃正在幫助它跟上當(dāng)今工程師的需求。設(shè)計新聞：您今天在液壓行業(yè)看到了哪些主要趨勢?LaCombe：在一個單詞收購。我們看到的情況是越來越多的整合，這種趨勢將會持續(xù)下去。事實上，我們最近剛剛宣布收購一家汽缸公司。由于更大的規(guī)模經(jīng)濟性以及與能夠提供整個系統(tǒng)的供應(yīng)商合作的能力，工程師的好處是成本更低。

Atlantic Design&Manufacturing是東海岸領(lǐng)先的設(shè)計工程師貿(mào)易展，提供最新的3D打印，自動化和CAD / CAM軟件，包括FedEx，GE Appliances，Procter&Gamble以及其他數(shù)百種軟件。

另一個趨勢是訂單下達和發(fā)貨之間的時間有了重大改進。在某些情況下，過去需要幾周時間。現(xiàn)在，由于我們在伊頓采用的精益企業(yè)方法，我們可以更快地運送標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。

問：你的大部分職業(yè)生涯都在歐洲度過。歐洲和美國的工程師如何應(yīng)用液壓技術(shù)有什么重大差異?

答：我們今天在歐洲看到的是液壓技術(shù)更先進。液壓系統(tǒng)的電子內(nèi)容要高得多。例如，智能泵的概念正在成為當(dāng)今歐洲的標(biāo)準(zhǔn)。我在這里概括，但我認(rèn)為北美工程師在適應(yīng)新技術(shù)方面要慢得多，因為他們更注重低成本。在歐洲，當(dāng)工程師購買東西時，他們正在尋找技術(shù)優(yōu)勢。相比之下，北美的工程師正在尋找成本優(yōu)勢。這兩種方法都不是優(yōu)越的 - 它只是基本設(shè)計理念的一個區(qū)別。

話雖如此，我們知道北美的一些令人興奮的新應(yīng)用涉及一些最新的液壓技術(shù)。因此，雖然歐洲可能傾向于更先進的系統(tǒng)，但這里的公司非常有興趣推動這一發(fā)展。

問：電子產(chǎn)品對傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)的影響是什么?

答：我們看到越來越多的電子元件被集成到液壓組件中。與過去的bang-bang技術(shù)相反，我們現(xiàn)在能夠通過應(yīng)用電子控制來提高性能 - 提供中行程定位。好處是巨大的。以一臺包裝機為例。通過使用電子控制，我們可以減少調(diào)整機器所需的時間，使其運行更好，更有效。

我們認(rèn)識到電子是運動控制的重要組成部分，我們越來越關(guān)注如何在我們的產(chǎn)品中應(yīng)用電子驅(qū)動器。最終，我們認(rèn)為自己不再是液壓技術(shù)的供應(yīng)商，而是運動控制產(chǎn)品的供應(yīng)商。

問：您正在關(guān)注產(chǎn)品開發(fā)工作的其他任何領(lǐng)域?

答：泄漏和噪音是兩個熱門按鈕，并且發(fā)展繼續(xù)快速減少泄漏并使液壓產(chǎn)品更少噪音?？梢钥隙ǖ卣f，總體目標(biāo)是滿足低噪聲級要求的無泄漏系統(tǒng)。

問：工程師需要知道什么才能成功應(yīng)用液壓技術(shù)?

答：首先，他們需要了解最終客戶的要求。因此，如果您正在制造一臺成型機，您需要了解制造零件的人員需要什么。設(shè)計工程師還應(yīng)該了解產(chǎn)品的最終目的地 - 它將在何種環(huán)境中運行，以及它將看到什么樣的工作周期。他們也應(yīng)該對技術(shù)解決方案保持開放態(tài)度 - 它不再是一個適合所有人的世界。