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近日,特斯拉的第一支廣告正式上線,在這則廣告中,有一位來(lái)自新加坡的特斯拉model 3車(chē)主做自述,這位車(chē)主在視頻中表示,自己之所以買(mǎi)特斯拉,是由于特斯拉的優(yōu)勢(shì)非常明顯,在安全性,娛樂(lè)性方面有著較強(qiáng)的保障,還可以給孩子帶來(lái)更健康的未來(lái),在這一則廣告視頻上線之后,眾多網(wǎng)友給出了不錯(cuò)的評(píng)價(jià),據(jù)了解這則廣告是經(jīng)過(guò)特斯拉亞洲推特賬號(hào)發(fā)布的。
此前,特斯拉一直號(hào)稱(chēng)零廣告零營(yíng)銷(xiāo),這一點(diǎn)也經(jīng)常被馬斯克和他的粉絲群體津津樂(lè)道,認(rèn)為特斯拉的優(yōu)秀不需要靠廣告來(lái)證明,也讓這一點(diǎn)成為了特斯拉專(zhuān)注技術(shù)的表現(xiàn)之一,不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)原則已經(jīng)被馬斯克親手打破了,此次特斯拉發(fā)布的這則廣告已經(jīng)在亞洲市場(chǎng)率先上線,接下來(lái)或許會(huì)在北美和歐洲其他市場(chǎng)看到新的特斯拉廣告。
從特斯拉產(chǎn)品本身來(lái)看,原先所奉行的零廣告已經(jīng)不再能夠支撐特斯拉的銷(xiāo)量體系,有很多的跡象表明特斯拉公司需要去打廣告,打廣告對(duì)任何公司來(lái)說(shuō),最主要的目的就是去促進(jìn)銷(xiāo)量,當(dāng)前的銷(xiāo)量下滑也是促進(jìn)特斯拉賣(mài)出這一步的關(guān)鍵因素,從2023年第一季度的銷(xiāo)量成績(jī)來(lái)看,特斯拉的銷(xiāo)量并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的下滑趨勢(shì),而且還增長(zhǎng)了約4%的銷(xiāo)量,但是這樣的成績(jī)是依靠促銷(xiāo)降價(jià),犧牲了百分之24的利潤(rùn),才換來(lái)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。
特斯拉之所以會(huì)呈現(xiàn)銷(xiāo)量疲軟的情況,最主要的原因是在海外市場(chǎng)受阻嚴(yán)重,尤其在中國(guó)市場(chǎng),新能源汽車(chē)領(lǐng)域有比亞迪穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)銷(xiāo)冠,2022年的總銷(xiāo)量達(dá)到了186.85萬(wàn)輛,在全球市場(chǎng)方面,大眾,通用,寶馬等傳統(tǒng)車(chē)企也在持續(xù)性發(fā)力,旗下的新能源車(chē)輛逐漸推出,給特斯拉帶來(lái)了不小的壓力。
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