比亞迪和特斯拉準(zhǔn)備將同行“卷死”？

2023-03-26 16:52:24 編輯：毛怡葦來源：

導(dǎo)讀特拉斯與比亞迪的競爭趨勢愈演愈烈，雙方在各方面都展開了非常激烈的競爭，銷售量，價格，產(chǎn)能，技術(shù)以及供應(yīng)鏈等各方面。特斯拉雖然在銷量方面仍然比不過比亞迪騰勢，卻進(jìn)行了再一次的降價，比亞迪則發(fā)布了油電同價的策略。不僅要搶奪燃油車的市場份額，還在不斷的加速對海外進(jìn)行擴(kuò)張。

特拉斯與比亞迪的競爭趨勢愈演愈烈，雙方在各方面都展開了非常激烈的競爭，銷售量，價格，產(chǎn)能，技術(shù)以及供應(yīng)鏈等各方面。特斯拉雖然在銷量方面仍然比不過比亞迪騰勢，卻進(jìn)行了再一次的降價，比亞迪則發(fā)布了油電同價的策略。不僅要搶奪燃油車的市場份額，還在不斷的加速對海外進(jìn)行擴(kuò)張。

特斯拉與比亞迪在中國市場從2021年開始競爭就越來越激烈。比亞迪汽車在2021年全年的銷售量是60萬，特斯拉的銷售量則達(dá)到了93萬輛，雙方有著很大的差距。但是進(jìn)入2022年，比亞迪汽車在中國的銷售量出現(xiàn)了大幅度的上漲，上半年就達(dá)到了64萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了特斯拉，成為全球的新能源汽車銷售冠軍。全球電動汽車在2022年一共的銷售量是1020萬輛，占據(jù)暢銷榜前三位置的是比亞迪，特斯拉以及大眾，比亞迪所占的比例達(dá)到了19.8%，特斯拉所占的比例只有12.1%。