李光潔探秘世界三大工程奇跡之一，曾造就云南“小香港”，如今卻即將消失(即將推出歷史舞臺)

2022年是中國抗日戰(zhàn)爭勝利的75周年, 滇越鐵路通車已經(jīng)110年滇越鐵路在抗日戰(zhàn)爭時期對我國的全面勝利起到了至關(guān)重要的作用，該條鐵路在當時修建時難度非常之大，因為鐵路大部分的路線都在崇山峻嶺中進行了修建按照當時的技術(shù)能夠修建出如此浩大的工程，也被稱之為世界三大奇跡工程，滇越鐵路是當時的法國殖民者進行修建的這條鐵路成為了掠奪我國礦產(chǎn)資源的主要交通命脈當時法國殖民者控制著云南的交通，對我國的錫礦石進行大刺的掠奪，這座鐵路也把西方的現(xiàn)代文化帶入到了云南中。

滇越鐵路的重要性：

在當時法國的殖民者通過這條鐵路對中國的礦產(chǎn)資源進行了毫無節(jié)制的掠奪，這條鐵路全長達到了854公里，鐵路的沿線跨越了金沙江，珠江和紅河從云南的昆明出發(fā)一直延伸到了越南的海防城，由于這條鐵路有80%的線路都在山林之中，所以這條鐵路的橋梁沿隧道也是最多的，分別達到了445座和115座，這在全球的鐵路路線上也是比較少有的。

云南的地理特征比較復(fù)雜，而修建滇越鐵路時所遇到的難度是前所未有的，這條鐵路對于中國交通的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用，同時對于世界鐵路歷史上有著比較大的影響力，滇越鐵路距今已經(jīng)有110年的歷史，由于鐵路的年久失修，目前正在逐步的被人們所淡忘。

目前云南昆明已經(jīng)將這條鐵路線的沿線改造成了大型的旅游勝地，昆明還開了斗南花卉市場，被稱之為中國花卉市場的風向標，由于該地區(qū)的鮮花生產(chǎn)能力巨大，在這里經(jīng)過加工之后被運往日本泰國等全球50多個國家，在2019年該市場的交易量已經(jīng)突破了92.31億只交易金額為74.36億元。