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小米造車的背后涉及到了很多公司,甚至多家公司回應(yīng)與小米汽車進(jìn)行合作。商洛電子在電子元件方面為小米汽車提供了多個元器件。力源信息表示,公司已服務(wù)小米多年,建立了良好的合作關(guān)系,公司代理的多個產(chǎn)品直接和間接的供貨給小米,產(chǎn)品會應(yīng)用在小米各類終端的產(chǎn)品中。不過小米汽車目前沒有量產(chǎn),公司后續(xù)會持續(xù)關(guān)注。
汽車模具公司海泰科表示,公司注塑模具應(yīng)用于問界、比亞迪、奧迪、大眾、寶馬、奔馳、小米、奇瑞等新能源車型,但鑒于商業(yè)保密原則,公司為小米提供的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品不方便透露。能源方面是新能源汽車材料制造公司沃特股份,提供給小米汽車。很多公司公開表示與小米汽車有合作,但是有一部分公司表示與小米汽車并沒有合作。
據(jù)了解小米汽車企業(yè)名稱叫做北京汽車集團(tuán)越野車有限公司。小米汽車由小米集團(tuán)在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的小米工廠自主生產(chǎn)。此前有傳聞稱海馬汽車與北汽藍(lán)谷會參與到小米汽車的生產(chǎn)當(dāng)中,不過海馬汽車也曾公開回應(yīng)公司沒有相關(guān)信,北汽藍(lán)谷已回應(yīng)公司沒有相關(guān)信息。
對于小米手機(jī)與汽車形成生態(tài)協(xié)同的情況,多家券商表示,小米造車值得期待,小米在智能生態(tài)品牌流量以及渠道運(yùn)營方面的優(yōu)勢,會使小米成為新能源車市場當(dāng)中的有力競爭者。預(yù)計初期公司會選擇自營渠道體系或與手機(jī)渠道形成協(xié)同。小米汽車的優(yōu)勢是造車初期流量,加上生態(tài),再加上渠道協(xié)同,所以小米汽車初期并不缺乏客戶基礎(chǔ),小米汽車上市表現(xiàn)值得我們期待。
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