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在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,大部分人購(gòu)買電動(dòng)車主要的原因是負(fù)擔(dān)不起燃油車的油費(fèi),燃油車要承擔(dān)比較高的保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi),然而電動(dòng)車在使用的過程當(dāng)中幾乎不會(huì)在保養(yǎng)方面有過多的費(fèi)用,最大的費(fèi)用就是在充電,但是當(dāng)充電的價(jià)格不斷的上漲,油電如果真的同價(jià)還會(huì)選擇電動(dòng)車嗎。
充電價(jià)格如何
一位電動(dòng)車的車主在近日發(fā)現(xiàn),經(jīng)常從虹橋商務(wù)區(qū)附近的公共充電樁充電,結(jié)果價(jià)格突然上漲,同一時(shí)間段內(nèi)充電的價(jià)格從每度1.15元上漲到每度2.05元,漲價(jià)的幅度達(dá)到85%,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出同期油價(jià)的漲幅。此外不僅是在上海,從廣州、深圳、重慶、鄭州等地方,同樣出現(xiàn)充電裝價(jià)格上漲。例如來(lái)自鄭州的電動(dòng)車的車主發(fā)現(xiàn),商務(wù)外環(huán)星星充電站充電,同一時(shí)間段的整體價(jià)格從每度0.5元,上漲到每度0.78元,漲幅程度將近0.3元。
價(jià)格怎樣上漲的
1.首先公共充電樁的充電單價(jià)是由電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)兩部分組成,電費(fèi)是在當(dāng)?shù)仉妰r(jià)決定,服務(wù)費(fèi)是充電樁運(yùn)營(yíng)商決定。
2.公共充電樁聚集的大型充電站屬于工業(yè)用電的范疇,在每年電荒的時(shí)候,都會(huì)根據(jù)采購(gòu)價(jià)格進(jìn)行臨時(shí)的調(diào)整,這一次的漲價(jià),有可能夏季缺電限電,帶來(lái)周期性的價(jià)格調(diào)整。
3.各個(gè)地方的電價(jià)會(huì)按照實(shí)際的情況進(jìn)行分時(shí)收取,也就是一天24小時(shí)劃分谷段、峰段、平段,每一個(gè)時(shí)段都是按照系統(tǒng)運(yùn)行平均邊際成本收取電費(fèi),谷段的價(jià)格是最便宜,峰段的價(jià)格是最高。
通常情況下在高峰過后電價(jià)就會(huì)恢復(fù)正常,服務(wù)費(fèi)用的監(jiān)管力度現(xiàn)在正在不斷的加強(qiáng)完善,比如海口市會(huì)在9月1日?qǐng)?zhí)行充電服務(wù)費(fèi)政府指導(dǎo)價(jià)管理。也就是電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)上限的標(biāo)準(zhǔn)每千瓦時(shí)0.65元。
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