批量電池壽命測試問題你是否遇到過

大家好，小科來為大家解答以上問題。批量電池壽命測試問題你是否遇到過這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、向：鞏俐尋求電池循環(huán)壽命測試方面的幫助。我最近測試了一個工廠生產(chǎn)的高倍率電池。8.5AH的電池在3C放電，F(xiàn).V=10.5V，放電時間8分鐘。14.1V充電，0.1C，電流達到0.01A后0.5 C放電(約16 ~ 24小時)，F(xiàn).V=10.5V，放電時間3min；以14.1伏、0.1攝氏度充電，直到電流達到0.01安(約16 ~ 24小時)。所有要求必須通過50次循環(huán)，并且都必須滿足放電時間。

2、但是在實際過程中，不到20個循環(huán)的電池就沒有足夠的放電時間！請問這種充電方式電池有缺嗎？這個標(biāo)準對于電池循環(huán)壽命試驗的方法是否合理？有沒有行業(yè)人員做過相關(guān)測試，如果方便的話，能不能給小弟提供相關(guān)數(shù)據(jù)？

3、創(chuàng)業(yè)

4、回答：請列出具體的放電電流值。2.至于充電問題，最好在電流降至最小值后保持3小時以上。3.12V8.5AH的電池規(guī)格好像挺特別的，還是第一次見。

5、我認為你的問題有以下幾種可能性：

6、開店

7、1.在14.1 V的恒定電壓下，剩余電流可以達到10ma，說明是鉛鈣合金電池，鉛鈣合金電池的充電接受度要比鉛銻合金低很多，所以像你這樣的生命周期實驗的情況下，充電電壓一定要高一些，你提到的14.7 V是合理的，否則有欠充的可能。

8、學(xué)習(xí)技術(shù)

9、在2.3或5下放電可能會導(dǎo)致鉛鈣合金電池早期容量損失。

10、為了最終確定上述判斷，可以做兩個實驗，一個是改變充電電壓并保持放電不變，另一個是改變放電電流并保持充電條件不變。

11、電池壽命

12、Q :同意上述分析。對于大功率電池，大量廠家會稍微增加電解液濃度，所以廠家要求更高的平均充電電壓是合理的，應(yīng)該根據(jù)廠家的要求進行測試。

13、電動汽車電池

14、現(xiàn)在我還是用14.1V充電，但是根據(jù)3C和5C放電的數(shù)據(jù)，3C放電13個循環(huán)后不到8分鐘，5C放電30多個循環(huán)。5C放電的循環(huán)次數(shù)為什么比3C放電的循環(huán)次數(shù)好？據(jù)廠家介紹，這種類型的電池是高倍率電池，極板比較薄！

15、答：1。3C放電=25.5A5C放電=42.5a .

16、電池維修

17、2.充電時，電流達到0.01A后會持續(xù)3小時以上。

18、電池維修

19、3.據(jù)廠家介紹，電池平均充電電壓為14.7V，浮動充電電壓約為13.70V！我可以用14.1V給它充電嗎？但是我是根據(jù)UPS的實際應(yīng)用來做測試的。

20、支票

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。