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新的2020梅賽德斯E級轎跑車進(jìn)行了測試

2022-03-29 14:59:52 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 上周梅賽德斯奔馳更新的E級轎車首次拍攝后,間諜攝影師在德國道路上首次發(fā)現(xiàn)了雙門轎跑車的原型。 預(yù)計將于明年晚些時候作為2020款車型亮相

上周梅賽德斯奔馳更新的E級轎車首次拍攝后,間諜攝影師在德國道路上首次發(fā)現(xiàn)了雙門轎跑車的原型。

預(yù)計將于明年晚些時候作為2020款車型亮相,這款改款車型將受益于大量的外觀造型調(diào)整,以更多地與最近推出的CLS和A級轎車相似。

新的2020梅賽德斯E級轎跑車進(jìn)行了測試

盡管在這個階段它仍然是偽裝的,但我們知道新的E級車將具有更加棱角分明的前端形狀。這種原型的不同格柵輪廓和重新塑造的LED前燈證實了這一點(diǎn)。

后端也將接收樣式更新,主要集中在重新設(shè)計的尾燈。我們還可以期待新的顏色選擇和合金輪轂設(shè)計,但是,由于這只是一個中期更新,更不可能浮現(xiàn)更激進(jìn)的視覺變化。

內(nèi)部升級將環(huán)繞對現(xiàn)有雙屏信息娛樂系統(tǒng)進(jìn)行全面改造,使新款MBUX設(shè)備在新款A(yù)級中推出。除了新的界面,附加功能和更先進(jìn)的語音操縱系統(tǒng),E-Class還可以接收觸摸板操縱器來代替現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)撥號盤。

2020 E-Class將不會獲得全新的發(fā)動機(jī)陣容,但更多現(xiàn)有發(fā)動機(jī)將更新為梅賽德斯的EQ Boost 48V輕度混合動力系統(tǒng),以提高效率。目前,該系統(tǒng)僅提供直列六缸E450,但它也可用于四缸柴油和汽油車型。

最近推出的E300de柴油 - 電動插電式混合動力車預(yù)計將繼續(xù)作為該系列的一部分,但目前尚不清晰E350e汽油電動插電式混合動力車是否會在WLTP規(guī)定之前撤出銷售后返回變化。


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