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新款梅賽德斯C級轎車采納更先進的信息娛樂系統(tǒng)和多種混合動力系統(tǒng)
一輛全新的梅賽德斯C級轎車將于2021年與我們合作 - 這些間諜鏡頭為我們提供了我們從該品牌的下一代BMW 3系挑戰(zhàn)者身上看到的第一個暗示。
雖然測試騾子目前穿著迷彩包層,但總體形狀表明與當(dāng)前的C級相比,設(shè)計演變相當(dāng)微妙。該品牌最近的趨勢是朝著更整潔的整體形狀進展,因此我們可以預(yù)期整個車身側(cè)面的字符線和折痕會減少。
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窗口線和后擋板都設(shè)置為采納類似的形式,以便與傳出模型保持家庭聯(lián)系。較低,更突出的格柵將位于可能轉(zhuǎn)向全LED技術(shù)的前大燈之間,并且將采納比現(xiàn)有W205更輕薄的形狀。
在皮下,新款C級轎車將搭載現(xiàn)有汽車的模塊化后輪驅(qū)動架構(gòu)(MRA)系統(tǒng)的更新版本。盡管有這個名字,但將會有四輪驅(qū)動車型,可以看到下一款熱門AMG車型將其動力分配給所有四個車輪。它可能由相同的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機提供動力,但額外的牽引力可以提高0-62mph的時間。
坐在那個車型下面的應(yīng)該是AMG53--一款由直接六汽油驅(qū)動的奧迪S4競爭對手,配備48伏輕度混合動力輔助系統(tǒng)。這將是具有不同電力推進水平的新C級車型的幾個版本之一。
預(yù)計采納輕度混合動力裝置,以輔助一些更適度動力的四缸和六缸汽油和柴油發(fā)動機,以及一個30英里以上電池供電范圍的插入式選項。全電動轎車不會屬于C級車型,而是作為獨立車型。
雖然外部將與其前身大致相似,但機艙將進行全面的重新設(shè)計。新外觀將集中在一個新的信息娛樂系統(tǒng),因為像最新的A級和GLE一樣,C級將采納最新的雙屏MBUX信息娛樂系統(tǒng)。這將帶來可定制的數(shù)字撥號,通過'Hey Mercedes'界面的對話語音操縱和增強的導(dǎo)航方向等功能。
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