Roxor的進(jìn)口對該公司造成了威脅

當(dāng)?shù)貢r間8月1日，菲亞特克萊斯勒(FCA)向美國國際貿(mào)易委員會提交了一份貿(mào)易投訴，試圖阻撓印度汽車創(chuàng)造商馬恒達(dá)向美國出口一款類似FCA標(biāo)志性Jeep的越野車Roxor。

FCA在其投訴(包含Jeep和Roxor的對比照)中聲稱，馬恒達(dá)Roxor侵犯了Jeep標(biāo)志性外觀的關(guān)鍵特征，即“四四方方的外觀、垂直的線條以及后車身和引擎蓋處于一樣的高度”。“它們幾乎是Jeep標(biāo)志性設(shè)計(jì)的原樣復(fù)制品，事實(shí)上，被告產(chǎn)品摹仿的是我們旗下的鼻祖車型Willys Jeep。”

FCA還表示，“因?yàn)樗麄?馬恒達(dá))等于是在低價銷售”Jeep”，Roxor的進(jìn)口對該公司不僅造成了威脅還產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)性的負(fù)面影響。” 馬恒達(dá)利用在印度生產(chǎn)車輛的低成本優(yōu)勢，然后以拆裝的形式出口到美國，再在底特律進(jìn)行組裝。

總部位于馬哈拉施特拉邦孟買的馬恒達(dá)號稱是印度最大的SUV創(chuàng)造商，2017年，公司為其新成立的北美分公司在密歇根東南部設(shè)立了一個北美總部。去年11月，馬恒達(dá)宣布為其Roxor生產(chǎn)工廠投資6億美元。到2020年，其密歇根分公司的勞動力增長了三倍，到2020年，該集團(tuán)計(jì)劃在密歇根分部雇傭670名工人。

FCA越來越依賴Jeep產(chǎn)品線。當(dāng)?shù)貢r間8月1日，該公司發(fā)布其7月份新車銷量，其中，Jeep品牌創(chuàng)下歷年7月最高銷量，同比增長16%，使公司整體銷量較去年同期上漲5.9%。FCA在其投訴中指出，馬恒達(dá)在國外的高產(chǎn)能以及其部署美國市場的意圖，傷害了FCA的商譽(yù)和業(yè)務(wù)。