Roxor的進(jìn)口對(duì)該公司造成了威脅

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日，菲亞特克萊斯勒(FCA)向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)提交了一份貿(mào)易投訴，試圖阻撓印度汽車(chē)創(chuàng)造商馬恒達(dá)向美國(guó)出口一款類(lèi)似FCA標(biāo)志性Jeep的越野車(chē)Roxor。

FCA在其投訴(包含Jeep和Roxor的對(duì)比照)中聲稱(chēng)，馬恒達(dá)Roxor侵犯了Jeep標(biāo)志性外觀的關(guān)鍵特征，即“四四方方的外觀、垂直的線條以及后車(chē)身和引擎蓋處于一樣的高度”。“它們幾乎是Jeep標(biāo)志性設(shè)計(jì)的原樣復(fù)制品，事實(shí)上，被告產(chǎn)品摹仿的是我們旗下的鼻祖車(chē)型Willys Jeep。”

FCA還表示，“因?yàn)樗麄?馬恒達(dá))等于是在低價(jià)銷(xiāo)售”Jeep”，Roxor的進(jìn)口對(duì)該公司不僅造成了威脅還產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)性的負(fù)面影響。” 馬恒達(dá)利用在印度生產(chǎn)車(chē)輛的低成本優(yōu)勢(shì)，然后以拆裝的形式出口到美國(guó)，再在底特律進(jìn)行組裝。

總部位于馬哈拉施特拉邦孟買(mǎi)的馬恒達(dá)號(hào)稱(chēng)是印度最大的SUV創(chuàng)造商，2017年，公司為其新成立的北美分公司在密歇根東南部設(shè)立了一個(gè)北美總部。去年11月，馬恒達(dá)宣布為其Roxor生產(chǎn)工廠投資6億美元。到2020年，其密歇根分公司的勞動(dòng)力增長(zhǎng)了三倍，到2020年，該集團(tuán)計(jì)劃在密歇根分部雇傭670名工人。

FCA越來(lái)越依賴Jeep產(chǎn)品線。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日，該公司發(fā)布其7月份新車(chē)銷(xiāo)量，其中，Jeep品牌創(chuàng)下歷年7月最高銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)16%，使公司整體銷(xiāo)量較去年同期上漲5.9%。FCA在其投訴中指出，馬恒達(dá)在國(guó)外的高產(chǎn)能以及其部署美國(guó)市場(chǎng)的意圖，傷害了FCA的商譽(yù)和業(yè)務(wù)。