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專用設備市場協(xié)會(SEMA)的展覽已關閉了一年。這是世界上最大的改裝車展,每年在拉斯維加斯會議中心舉行,其主要功能是貿(mào)易活動,調(diào)諧器和零件分銷商可以銷售其產(chǎn)品。因此,它不對公眾開放。雖然這聽起來可能并不十分令人興奮,但SEMA通常還充當創(chuàng)造商游行最狂野的賽車和經(jīng)過精心調(diào)校的量產(chǎn)型一次性裝備的舞臺-因此,展出的車輛種類與您將在這里看到的任何東西都不相同常規(guī)的車展,如巴黎或日內(nèi)瓦。
美國創(chuàng)造商通常會在SEMA上大舉亮相,但今年的活動主要由日本品牌主導,本田,日產(chǎn)和豐田等公司都提交了大量建議書-盡管福特對此表示驚訝。這是活動精選。
福特與Webasto聯(lián)手推出了SEMA,生產(chǎn)出了美國品牌著名的小馬車的全電動版本。它被稱為野馬鋰電,由前置電動機驅(qū)動,該電動機可產(chǎn)生888bhp的扭矩和1356Nm的扭矩。對于電動汽車,電機通常通過六速手動變速器發(fā)送動力。
由于野馬鋰電EV的功率是標準5.0升V8車型的兩倍,福特還為其配備了降低的懸架系統(tǒng),升級的Torsen差速器,輕巧的20英寸合金輪轂和更粘的米其林Pilot Sport 4S輪胎。還有四種新的駕駛模式,分別標記為“代客”,“運動”,“跟蹤”和“野獸”。
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