期待已久的日產(chǎn)Juke跨界車(chē)的新消息證實(shí)

對(duì)下一個(gè)日產(chǎn)Juke的漫長(zhǎng)等待已經(jīng)接近尾聲，汽車(chē)快車(chē)(Auto Express)聽(tīng)說(shuō)日產(chǎn)大賣(mài)的小型跨界車(chē)的第二代版本將在2019年的某個(gè)時(shí)候公布。日產(chǎn)歐洲小型汽車(chē)行銷(xiāo)負(fù)責(zé)人海倫·佩里(Helen Perry)最近告訴《汽車(chē)快報(bào)》：“ [現(xiàn)任喬克]處于生命的后期?？梢钥隙ǖ氖牵髂昴鷷?huì)聽(tīng)到更多有關(guān)新Juke的消息。”

當(dāng)前的模型已有近十年的歷史，在2010年首次亮相。幾乎可以肯定的是，第二代Juke將采納CMF-B架構(gòu)形式的新平臺(tái)，該架構(gòu)是最近透露的雷諾Clio的基礎(chǔ)支持電氣化的Mk5和混合動(dòng)力Clio已得到確認(rèn)。

當(dāng)被問(wèn)及日產(chǎn)能否在具有完整電動(dòng)汽車(chē)選項(xiàng)的現(xiàn)代科納電動(dòng)汽車(chē)的成功之后進(jìn)展時(shí)，日產(chǎn)歐洲產(chǎn)品計(jì)劃負(fù)責(zé)人彼得·貝德羅斯安說(shuō)：“人們正在從轎車(chē)和艙口蓋轉(zhuǎn)向SUV型汽車(chē)， 這正在全球范圍內(nèi)發(fā)生，而不僅僅是在歐洲。最重要的是電氣化，因此是完美的結(jié)合。目前，我們正在研究幾種動(dòng)力總成選項(xiàng)。”

自2011年推出以來(lái)，最初的日產(chǎn)Juke向來(lái)是該品牌的巨大成功案例，可以說(shuō)激發(fā)了超迷你SUV的市場(chǎng)趨勢(shì)。但是，近年來(lái)，Juke受到了標(biāo)致2008 ，雷諾Captur等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及奧迪Q2等高檔汽車(chē)的壓力，迫使該日本品牌修改其配方。

它將以盡可能多的方式對(duì)當(dāng)前的汽車(chē)進(jìn)行改進(jìn)，以應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我們的獨(dú)家圖片顯示了新的Juke如何成長(zhǎng)為更精巧，更高質(zhì)量和更高效的機(jī)器。

設(shè)計(jì)

現(xiàn)有的Juke仍然賣(mài)得很好，每年在全球范圍內(nèi)有超過(guò)100,000個(gè)實(shí)例在全球范圍內(nèi)追尋房屋，但是隨著新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷涌現(xiàn)，需要更新獲勝公式。日產(chǎn)汽車(chē)的首席創(chuàng)意官中村史郎(Shiro Nakamura)此前曾透露，下一代將保持“前衛(wèi)而不是主流”，但他承認(rèn)仍將其視為“ Juke”。

因此，這種風(fēng)格可能會(huì)保留一些重要的Juke提示，例如高置的前大燈和獨(dú)特的輪拱水泡，但它將融合最新款Qashqai上新的Nissan“ face”。此外，日產(chǎn)的目標(biāo)是解決當(dāng)前車(chē)型的主要批判之一，而軸距將稍長(zhǎng)。后腿空間。

Juke的內(nèi)部準(zhǔn)備進(jìn)行大修，有可能在下一個(gè)Nissan Micra的帶領(lǐng)下取得領(lǐng)先。日產(chǎn)希翼通過(guò)一系列柔軟的塑料，高級(jí)面料和材料以及整個(gè)智能手機(jī)連接，Apple CarPlay和Android Auto等完善的中央信息娛樂(lè)顯示器來(lái)提高質(zhì)量。Juke的駕駛室還將提供更多的個(gè)性化選擇，包括飾面高光上的不同顏色和飾面。

引擎

遷移到新的CMF-B平臺(tái)將使Juke擁有更多的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。選裝件包括1.0升三缸汽油，1.5升柴油和1.6升渦輪增壓汽油，它們可能是頂級(jí)的，輸出功率約為190bhp。

日產(chǎn)還暗示，下一個(gè)Juke可能會(huì)使用混合動(dòng)力版本，該車(chē)型將使用增程器動(dòng)力系統(tǒng)，該動(dòng)力系統(tǒng)在2016年9月的法蘭克福車(chē)展上以運(yùn)動(dòng)型Gripz概念首次亮相。當(dāng)被問(wèn)及新的Juke是否具有電氣化形式時(shí)，Nakamura告訴我們：“如果沒(méi)有混合動(dòng)力，要滿(mǎn)足我們的排放要求非常困難。這幾乎是強(qiáng)制性的。” 最近，在2018年日內(nèi)瓦車(chē)展上，日產(chǎn)汽車(chē)宣布計(jì)劃對(duì)其下一代跨界車(chē)和SUV進(jìn)行電氣化。作為大賣(mài)家，Juke將是這些下一代混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)的理想發(fā)射臺(tái)。