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豐田計劃在全球范圍內(nèi)召回243萬輛普銳斯混合動力汽車

2022-03-24 10:04:16 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 豐田計劃在全球范圍內(nèi)召回243萬輛普銳斯混合動力汽車,以糾正可能導(dǎo)致汽車在運行中失速的問題。該公司沒有給出何時進(jìn)行更新的時間表,但是

豐田計劃在全球范圍內(nèi)召回243萬輛普銳斯混合動力汽車,以糾正可能導(dǎo)致汽車在運行中失速的問題。該公司沒有給出何時進(jìn)行更新的時間表,但是承諾的客戶將在修復(fù)程序可用時收到警報。當(dāng)車輛計算機(jī)在混合動力系統(tǒng)中檢測到異常情況時,車輛將嘗試進(jìn)入“故障安全””行模式。根據(jù)豐田公司的說法,該備用系統(tǒng)可能也發(fā)生故障,在某些情況下車輛可能失速。該汽車創(chuàng)造商表示,在這種情況下,動力轉(zhuǎn)向和動力制動將保持正常運行,但是在高速行駛時,這可能會造成嚴(yán)峻事故。

豐田計劃在全球范圍內(nèi)召回243萬輛普銳斯混合動力汽車

在這些汽車中,約有三分之一(807,081)在美國,跨越了普銳斯的2010-2014車型年和普銳斯V的2012-2014車型年。新的召回影響了2月份受召回影響的同一批汽車。 2014年和2015年7月(一個經(jīng)銷商拒絕向其客戶出售)的另一個問題,先前的召回未曾預(yù)料到。據(jù)《汽車新聞》報道,召回的大多數(shù)汽車都不是美國市場的汽車,據(jù)報道,豐田并未意識到與日本國內(nèi)市場相關(guān)的撞車事故。

豐田發(fā)言人向The Drive解釋說:“由于最初配備的軟件的操縱邏輯(即,在之前的召回中未收到更新之前),某些升壓轉(zhuǎn)換器晶體管可能會因熱應(yīng)力而損壞。” “如果在某些情況下(例如在高負(fù)荷駕駛條件下操作車輛時)發(fā)生這種情況,則涉及的車輛可能無法按預(yù)期進(jìn)入故障安全駕駛模式。”

豐田汽車表示,其經(jīng)銷商技術(shù)人員將能夠通過軟件更新來解決此問題。驅(qū)動器與Toyota聯(lián)系以獵取有關(guān)軟件故障的詳細(xì)信息,我們將在收到他們的回復(fù)后進(jìn)行更新。

豐田還于9月公布了召回事件,涉及2016-2018年款普銳斯(Priuses)火災(zāi)隱患。敦促所有受到豐田召回影響的車主致電1-800-331-4331與公司的客戶支持熱線聯(lián)系。


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