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美國(guó)悠久的傳統(tǒng)是在一輛笨拙的大型RV上開(kāi)闊的高速公路,向來(lái)遇到一個(gè)大障礙:這些事情很緩慢??紤]到我們正在談?wù)搸Х雷补δ茏钌俚膸л喿拥囊痪邮夜?,這可能是最好的選擇。但是更多的咕gr聲總是一件好事,而這款渦輪增壓的LS交換1978 Winnebago擊中了愛(ài)國(guó)主義的和弦,就像之前沒(méi)有幾個(gè)項(xiàng)目一樣。
YouTube頻道的Fuel Injection Sucks的賈斯汀·克萊默(Justin Kramer) 最近在一個(gè)夏天的工作中看到這輛舊房車(chē)接受了心臟移植手術(shù)后,將他的助教小熊(Winnie)參加了400英里的就職典禮。1978年,溫尼巴哥酋長(zhǎng)最初以道奇M400卡車(chē)底盤(pán)為基礎(chǔ),并由無(wú)動(dòng)力的7.2升440克萊斯勒發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,現(xiàn)在運(yùn)行6.0升渦輪增壓LS V-8,隨時(shí)準(zhǔn)備在該國(guó)的露營(yíng)地附近徘徊。
共有七個(gè)視頻記錄了六個(gè)月的流程(如果只是為了Kramer的和able而翔實(shí)的風(fēng)格,我們建議您觀(guān)看整個(gè)過(guò)程),看上去與一般 的引擎更換一樣經(jīng)受了相同的考驗(yàn)和磨難。油底殼和新型4L80-E變速箱存在放空問(wèn)題,很多定制管道和接線(xiàn),燃油問(wèn)題,曲調(diào),最終都是勝利。
當(dāng)Winnebago和他的朋友們把手放在上面時(shí),狀態(tài)令人驚訝地好,而且粗重的70年代內(nèi)飾在其人造木材的所有榮耀中避免于難。該設(shè)計(jì)的一個(gè)好處是,可以通過(guò)前排座椅之間的艙門(mén)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),出于早期診斷測(cè)試的目的,該艙門(mén)已被拆除。沒(méi)有什么比和您,您的好朋友以及客艙中的V-8飛機(jī)開(kāi)闊的道路了。
仍有一些事情需要微調(diào)-在上一個(gè)視頻中您會(huì)注意到很多方向盤(pán)晃動(dòng)-但總體看來(lái)還算完整。盡管我們懷疑其規(guī)格表是否會(huì)導(dǎo)致任何速度記錄,但尚無(wú)關(guān)于性能數(shù)據(jù)的消息。但這并不是重點(diǎn):這個(gè)擁有40年歷史的RV現(xiàn)在具備了跟上現(xiàn)代交通所需的所有通過(guò)能力,可以說(shuō)使今天的駕駛更加安全。
從外部聽(tīng)起來(lái)也很棒,這也沒(méi)有關(guān)系。隆隆聲,急流,廢氣門(mén)-如果房車(chē)公司想讓千禧一代參與新的銷(xiāo)售熱潮,這并不是一個(gè)不好的起點(diǎn)。
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