梅賽德斯奔馳將放棄S級(jí)雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷車(chē)

梅賽德斯-奔馳公司已經(jīng)確認(rèn)拒絕雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷 S級(jí)轎車(chē)，后者的生產(chǎn)將于明年完成，并且將是2021年款新顏色Cirrus Silver的唯一更新。

根據(jù)門(mén)戶網(wǎng)站的消息，消息人士稱，S級(jí)雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷車(chē)辭職的原因是為準(zhǔn)備開(kāi)辟和公布新的電動(dòng)汽車(chē)節(jié)省了成本。利基模型的范圍已減少，包括相對(duì)較小和昂貴的S Coupe和S Convertible。作為替代，梅賽德斯-奔馳將為客戶提供AMG GT轎跑車(chē)和新款SL跑車(chē)。S級(jí)雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷車(chē)是在W222代轎車(chē)的平臺(tái)上建筑的，該車(chē)型已經(jīng)生產(chǎn)了大約7年。

正如AUTOSTAT先前報(bào)道的那樣，梅賽德斯-奔馳已公布了新一代S級(jí)轎車(chē)的最終預(yù)告片，該車(chē)將于9月2日首映。運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)風(fēng)格的傾斜車(chē)頂線將與之前的車(chē)型區(qū)別開(kāi)來(lái)，這要?dú)w功于新款CLS和E-Class風(fēng)格的大燈以及加大的格柵。新一代旗艦車(chē)型的后部可以通過(guò)以前公布的間諜照片來(lái)推斷，這些照片顯示了由鉻線連接的水平燈。

新型梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)將建立在可擴(kuò)展的MRA II平臺(tái)上，該平臺(tái)專門(mén)為德國(guó)品牌的最大車(chē)型設(shè)計(jì)?？捎玫脑O(shè)備將包括自適應(yīng)空氣懸架和可完全轉(zhuǎn)向的底盤(pán)-后輪將以與前輪相反的角度轉(zhuǎn)向，以提高低速機(jī)動(dòng)性。

主引擎陣容將包括六缸輕度混合動(dòng)力技術(shù)和V8單元。此外，該型號(hào)將具有增壓四輪發(fā)動(dòng)機(jī)，專為對(duì)大批量發(fā)動(dòng)機(jī)征收很高稅率的市場(chǎng)而設(shè)計(jì)。最后，新的S級(jí)將保留V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這將是首次在全輪驅(qū)動(dòng)組合中使用。