特斯拉格子3電機(jī)系統(tǒng)將于2020年成為Model S

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的一系列推文已經(jīng)證實(shí)，Model S 將采納一種新的超高性能三電機(jī)動(dòng)力總成配置，即“格子”。

在推文中，馬斯克聲稱新動(dòng)力總成“大約一年后”，并且還將在X和Roadster車型中使用，但不會(huì)在馬上到來的Model Y或最近公布的Model 3轎車中使用。

特斯拉老板還證實(shí)，升級(jí)后的動(dòng)力總成將比其目前的任何產(chǎn)品價(jià)格更高，但價(jià)格仍將“低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”，這可能暗示了最近推出的保時(shí)捷Taycan旗艦級(jí)Turbo S形式的價(jià)格為13.8萬英鎊。

該消息是在本周早些時(shí)候在紐伯格林賽道測(cè)試了功能更強(qiáng)大的S P100D +車型之后進(jìn)行的，該車型具有更寬的輪拱，后擾流板和激進(jìn)的格柵，旨在擊敗Taycan的7分42秒的圈速。

盡管馬斯克最初在推特上稱該電動(dòng)車本周將創(chuàng)下單圈記錄，但現(xiàn)在據(jù)了解，由于賽道緊張，德國(guó)賽道已經(jīng)能夠在幾周內(nèi)為他提供30分鐘的車窗。

Model S已經(jīng)被宣稱是拉古納塞卡賽道(Laguna Seca Raceway)的單圈記錄保持者，該賽道是北美最著名的賽道之一，為了應(yīng)對(duì)紐伯格林12.9英里的起伏里程，特斯拉似乎正在尋求招募人才前一級(jí)方程式賽車冠軍尼科·羅斯伯格(Nico Rosberg)表示，德國(guó)人聲稱他仍在“討論”中，關(guān)于在升級(jí)版Model S的最終試行中進(jìn)行試點(diǎn)。

馬斯克還聲稱，目前正在“環(huán)”上進(jìn)行測(cè)試的Model S配備了七個(gè)座椅。這也許是特斯拉希翼“格子”動(dòng)力總成有多強(qiáng)大的第一個(gè)跡象，因?yàn)楸萐型標(biāo)準(zhǔn)5座多兩個(gè)座位會(huì)增加相當(dāng)大的分量-但會(huì)讓他們松散地宣稱“最快的七人座”圈速紀(jì)錄。