特斯拉格子3電機系統(tǒng)將于2020年成為Model S

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的一系列推文已經(jīng)證實，Model S 將采納一種新的超高性能三電機動力總成配置，即“格子”。

在推文中，馬斯克聲稱新動力總成“大約一年后”，并且還將在X和Roadster車型中使用，但不會在馬上到來的Model Y或最近公布的Model 3轎車中使用。

特斯拉老板還證實，升級后的動力總成將比其目前的任何產(chǎn)品價格更高，但價格仍將“低于競爭對手”，這可能暗示了最近推出的保時捷Taycan旗艦級Turbo S形式的價格為13.8萬英鎊。

該消息是在本周早些時候在紐伯格林賽道測試了功能更強大的S P100D +車型之后進行的，該車型具有更寬的輪拱，后擾流板和激進的格柵，旨在擊敗Taycan的7分42秒的圈速。

盡管馬斯克最初在推特上稱該電動車本周將創(chuàng)下單圈記錄，但現(xiàn)在據(jù)了解，由于賽道緊張，德國賽道已經(jīng)能夠在幾周內(nèi)為他提供30分鐘的車窗。

Model S已經(jīng)被宣稱是拉古納塞卡賽道(Laguna Seca Raceway)的單圈記錄保持者，該賽道是北美最著名的賽道之一，為了應對紐伯格林12.9英里的起伏里程，特斯拉似乎正在尋求招募人才前一級方程式賽車冠軍尼科·羅斯伯格(Nico Rosberg)表示，德國人聲稱他仍在“討論”中，關于在升級版Model S的最終試行中進行試點。

馬斯克還聲稱，目前正在“環(huán)”上進行測試的Model S配備了七個座椅。這也許是特斯拉希翼“格子”動力總成有多強大的第一個跡象，因為比S型標準5座多兩個座位會增加相當大的分量-但會讓他們松散地宣稱“最快的七人座”圈速紀錄。