Charge也會制造EV野馬敞篷車這可能是相當大的事情

2021-05-11 18:37:57 編輯：來源：

導讀鑒于四缸野馬的強烈抗議，以及馬上到來的混合動力車的確認，這感覺就像是福特圖標在沒有活塞的情況下創(chuàng)造的消息應該向發(fā)燒友發(fā)出警告。抱歉

鑒于四缸野馬的強烈抗議，以及馬上到來的混合動力車的確認，這感覺就像是福特圖標在沒有活塞的情況下創(chuàng)造的消息應該向發(fā)燒友發(fā)出警告。抱歉，現(xiàn)在晚了。不過，如果雪佛蘭可以使用電動COPO Camaro(專為拉條設計的汽車)將自己的腳趾浸入水中，請不要忘記-則要行駛的EV野馬遠不如從前。大概。

這不是福特公司的產品，而是總部位于倫敦的Charge Automotive的創(chuàng)意。它的計劃是建筑499輛這些經典野馬(使用官方許可的車身)，并為它們收取20萬英鎊左右的費用。Top Gear表示，64kWh電池組/電動機組合將產生超過400hp的功率，并且在885lb ft的范圍內，足以在3.1秒內達到62mph的速度。射程約為124英里。還要注意的是，在下面的視頻中，現(xiàn)代野馬內部更加現(xiàn)代化，并且具有在RWD和AWD驅動模式之間進行選擇的功能。

是什么讓它比任何其他restomod或動力總成交換更可行?Well Charge已經參與了邁凱輪，捷豹路虎和威廉姆斯F1以及roborace動力總成的電動汽車項目，因此其信譽遠勝于其許多競爭對手。

現(xiàn)在已邀請5k英鎊的定金，預計于明年9月交付。如果轎跑車不吸引人，Charge也會創(chuàng)造EV野馬敞篷車-這可能是相當大的事情。最后，關于電動肌肉車的討論要多一些，請放心，還有許多經典的野馬仍可與更傳統(tǒng)的動力總成匹敵。他們也不是20萬英鎊。

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