Charge也會(huì)制造EV野馬敞篷車這可能是相當(dāng)大的事情

鑒于四缸野馬的強(qiáng)烈抗議，以及馬上到來(lái)的混合動(dòng)力車的確認(rèn)，這感覺(jué)就像是福特圖標(biāo)在沒(méi)有活塞的情況下創(chuàng)造的消息應(yīng)該向發(fā)燒友發(fā)出警告。抱歉，現(xiàn)在晚了。不過(guò)，如果雪佛蘭可以使用電動(dòng)COPO Camaro(專為拉條設(shè)計(jì)的汽車)將自己的腳趾浸入水中，請(qǐng)不要忘記-則要行駛的EV野馬遠(yuǎn)不如從前。大概。

這不是福特公司的產(chǎn)品，而是總部位于倫敦的Charge Automotive的創(chuàng)意。它的計(jì)劃是建筑499輛這些經(jīng)典野馬(使用官方許可的車身)，并為它們收取20萬(wàn)英鎊左右的費(fèi)用。Top Gear表示，64kWh電池組/電動(dòng)機(jī)組合將產(chǎn)生超過(guò)400hp的功率，并且在885lb ft的范圍內(nèi)，足以在3.1秒內(nèi)達(dá)到62mph的速度。射程約為124英里。還要注意的是，在下面的視頻中，現(xiàn)代野馬內(nèi)部更加現(xiàn)代化，并且具有在RWD和AWD驅(qū)動(dòng)模式之間進(jìn)行選擇的功能。

是什么讓它比任何其他restomod或動(dòng)力總成交換更可行?Well Charge已經(jīng)參與了邁凱輪，捷豹路虎和威廉姆斯F1以及roborace動(dòng)力總成的電動(dòng)汽車項(xiàng)目，因此其信譽(yù)遠(yuǎn)勝于其許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

現(xiàn)在已邀請(qǐng)5k英鎊的定金，預(yù)計(jì)于明年9月交付。如果轎跑車不吸引人，Charge也會(huì)創(chuàng)造EV野馬敞篷車-這可能是相當(dāng)大的事情。最后，關(guān)于電動(dòng)肌肉車的討論要多一些，請(qǐng)放心，還有許多經(jīng)典的野馬仍可與更傳統(tǒng)的動(dòng)力總成匹敵。他們也不是20萬(wàn)英鎊。