雷克薩斯還推出了新的RCFTrackEdition和改版的常規(guī)車

2021-05-11 15:27:42 編輯：來源：

導讀 F耶!在2020年，雷克薩斯采納了RC F熱壓桿，使它更加有力，并減輕了幾磅的分量，但是大多數(shù)人認為這輛新車聲稱從零時速到60英里小時的速度

F耶!在2020年，雷克薩斯采納了RC F熱壓桿，使它更加有力，并減輕了幾磅的分量，但是大多數(shù)人認為這輛新車聲稱從零時速到60英里/小時的速度為4.2秒，比以前快0.2秒?？赡軙峁┙o新的標準發(fā)射操縱程序。RC F的5.0升V-8現(xiàn)在提供472馬力(增加5)和395 lb-ft扭矩(增加6)。聲音悅耳的V-8仍與八速自動變速箱配對。

為了幫助減輕坦率的野獸的分量，雷克薩斯的工程師采納了更小的空調(diào)壓縮機和更短的進氣歧管，并將實心的后半軸替換為空心的后半軸。此外，腳趾操縱和上懸架支架現(xiàn)在由鋁制成。最新的RC F還采納了更硬的轉向架和后懸架襯套，以及旨在減少轉向不足和改善橫向抓地力的Michelin Pilot Sport 4S橡膠。

2020年的更新還包括令人耳目一新的視覺效果，現(xiàn)在下唇已經(jīng)覆蓋了主軸格柵的底部;預先安裝的經(jīng)過修訂的堆疊式LED大燈; 以及新的尾燈和重新設計的保險杠。

我們在2017 RC F上行駛了將近1,000英里，并發(fā)現(xiàn)它是“懷抱沉重的肌肉車，熱切地吞噬著巨大的高速公路，還有很多不滿的余地，”因此，我們絕對希翼駕駛最新版本。雷克薩斯還推出了新的RC F Track Edition和改版的常規(guī)車。新版RC F的兩個版本都將于今年夏天投入生產(chǎn)，定價將在今年晚些時候宣布。

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