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大眾在MEB電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)上推出ID.3緊湊型掀背車(chē)后,其他集團(tuán)品牌就該開(kāi)始營(yíng)業(yè)了。SEAT目前正在對(duì)El-Born進(jìn)行畫(huà)龍點(diǎn)睛,而Skoda 的Enyaq iV看起來(lái)非常接近實(shí)際生產(chǎn)。
然而,捷克汽車(chē)創(chuàng)造商似乎是該集團(tuán)中第一個(gè)將MEB升級(jí)為多功能車(chē)的品牌。大眾汽車(chē)還沒(méi)有最終確定ID.4,而Enyaq似乎是遠(yuǎn)離Mlada Boleslav下線(xiàn)的揭露。但是,我們對(duì)新來(lái)者有什么期望?
好吧,斯柯達(dá)確實(shí)確認(rèn)了三種電池尺寸。ID.3從48 kWh電池組開(kāi)始,中間選項(xiàng)是62 kWh電池,而在更高端,大眾提供82 kWh,凈容量為77 kWh。這三包中最大的一組帶有RWD承諾可行駛550公里(340英里)。
斯柯達(dá)確實(shí)將提供雙電動(dòng)機(jī)選項(xiàng),但e- AWD是Enyaq iV 80專(zhuān)有的??商峁?95或225 kW功率(265和306 PS或262和302馬力),頂級(jí)型號(hào)將覆蓋460公里(286英里)。但是,帶有后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的Enyaq iV 80在WLTP循環(huán)中占領(lǐng)了500公里(311英里)的優(yōu)勢(shì)。
可以通過(guò)三種方式對(duì)新來(lái)者進(jìn)行充電,從輸出功率為2.3 kW的230伏家用插頭插座開(kāi)始。使用功率高達(dá)11 kW的壁裝盒將使電池在一夜之間耗盡電量,這需要六到八個(gè)小時(shí)。對(duì)于直流快速充電站,輸出125 kW的功率可將40分鐘的充電時(shí)間從10%提高到80%。問(wèn)題是,關(guān)于這種CUV,是否有任何斯柯達(dá)式的東西?
確實(shí)有!行李箱容積絕對(duì)是585公升(20.6立方英尺)的強(qiáng)項(xiàng),比斯柯達(dá)Karoq寬敞。更長(zhǎng)和更大的明銳轎車(chē)的額定位置為600升(21.1立方英尺),座椅處于正常位置。
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