Aptera大膽宣稱可以生產(chǎn)1000英里續(xù)航里程的三輪電動汽車

最近重啟的Aptera Motors的目標不亞于制造世界上最高效的電動汽車。大約10年前，這家總部位于加州的公司在為超高效三輪電動汽車創(chuàng)造原型后陷入破產(chǎn)?，F(xiàn)在，該公司在接受技術出版物IEEE Spectrum的采訪時宣布，其創(chuàng)始人已經(jīng)團結起來，重新打造了公司，以建筑世界上第一臺續(xù)航里程為1000英里的電動汽車。(就背景而言，特斯拉Model S的最高行駛里程為370英里。)

該公司聲稱，馬上到來的Aptera也將非?？臁Ｊ紫瘓?zhí)行官克里斯·安東尼(Chris Anthony)獨家向汽車和駕駛員透露，標準的Aptera能夠在4.5秒內(nèi)達到每小時60英里的時速，而性能版則將在三秒鐘之內(nèi)穩(wěn)定下來。他告訴我們：“我們看似快，沒有風，滾動阻力很小。我們看似大，它的長度大約是Prius(175英寸)，比S型汽車寬2英寸(88英寸)。”

這家初創(chuàng)公司尚未構建新模型的原型，其網(wǎng)站仍在建設中，但是創(chuàng)始人正在公開其計劃，以便他們可以籌集資金。到目前為止，Aptera WeFunder活動在設計，工程和工具測試車輛的既定目標1,070,000美元中已達到近30,000美元。福布斯(Forbes)正確地問，為什么有人會捐錢給已經(jīng)失敗了十年的古老想法。他指出，電動汽車在當時所看到的技術進步是巨大的。而且，也許我們補充說，也許是團隊從失誤中學到了東西。

WeFunder頁面上列出的Aptera的時間表(很有禮貌)是雄心勃勃的：到2020年中，第一批原型機，然后進行測試和驗證，到2022年，每年將生產(chǎn)10,000個不同型號的原型機。到2024年，該公司樂觀地表示，每年將生產(chǎn)40,000個Aptera裝置，包括其他型號。

Aptera將特斯拉，日產(chǎn)和寶馬列為競爭對手，并大膽宣稱這些公司“努力專注于效率，因為它們都是基于幾十年前的汽車設計遺留下來的。” 例如，寶馬可能對創(chuàng)造塑料i3并不感興趣，但這正是Aptera的計劃。IEEE Spectrum報道說，Apteras將采納樹脂注入的夾芯塑料復合結構，以“既幸免鋼或鋁的分量，又幸免了批量沖壓這些零件所需的數(shù)千萬美元”。

這些高效的速度惡魔會給您帶來什么?Aptera表示，他們的“初始目標價格”將在34,000美元至59,000美元之間，但要注意的是，一旦開始生產(chǎn)，這一數(shù)字可能會發(fā)生變化。