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進入到“金九銀十”的汽車銷售旺季,第二十二屆成都國際車展,也在各大車企“你方唱罷我登場”、一片“爭奇斗艷”的氛圍下,火熱進行中。
而電動車型,作為新能源車的絕對主流,尤其受人矚目。
那從9月到成都車展,到底有哪些重磅EV車型上市了?競爭力怎么樣?
帶著這些問題,車庸帶你一一解析。
BYD——e2
上市時間:2019年9月2日
定位:入門級兩廂EV轎車,偏經(jīng)濟型的家用代步車
競爭車:逸動ET
價格:補貼后8.98-11.98萬,共有4款車型。
關(guān)鍵特征:設(shè)計風格連續(xù)BYD王朝系列車型的“Dragon Face”語言;長寬高分別為4240/1760/1530mm,軸距為2610mm;電池提供兩種規(guī)格鎳鈷錳酸鋰電池,容量分別為35.2kWh、47.3kWh,各提供NEDC工況下的305km和405km兩種續(xù)航版本;配置方面,搭載了10.1英寸的自適應可旋轉(zhuǎn)中控屏,并采納Dilink系統(tǒng),同時搭載旋鈕電子檔把。
評價:兩廂EV轎車目前并不多,尤其是在這個尺寸水平。偏跨界風格的設(shè)計,預計年輕人更青睞,而且比亞迪品牌的動力系統(tǒng)及一貫的高配置水平都是該車的賣點。但全新的e平臺及e銷售網(wǎng)絡(luò),能否支撐起良好的消費者口碑,還要時間進一步的驗證。
東風啟辰——D60EV
市時間:2019年9月2日
定位:啟辰首款EV車型,緊湊級三廂轎車,主流家用車型
競爭車:秦Pro EV、艾瑞澤e、帝豪EV500
價格:補貼后13.78-15.38萬元,共3款車型。
關(guān)鍵特征:基于啟辰D60燃油版開辟而來,外觀的大部分感官調(diào)整集中在前臉格柵等;長寬高分別為4764/1803/1494mm,軸距為2700mm;搭載寧德時代容量為58kWh的三元鋰電池組,電池組能量密度171Wh/kg,NEDC工況下續(xù)航里程達到481km;配置方面,搭載了啟辰智聯(lián)系統(tǒng)3.0。
評價:對比燃油版,前部設(shè)計夸張。而其他商品性都接近競爭車主流水平。作為啟辰的首款EV車型,續(xù)航481km及日產(chǎn)晨風多年積存的口碑無疑都會成為該車的賣點,但畢竟日產(chǎn)技術(shù)和啟辰品質(zhì)不能劃等號,消費者購車還要再仔細斟酌一番。
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