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9月10日,德國(guó)法蘭克福車展正式開(kāi)幕,奔馳公司攜EQS概念車亮相。EQS,雙電機(jī),續(xù)航里程700公里,百公里加速4.5秒。支持350千瓦快充,20分鐘內(nèi)可以將電量充至80%。
奔馳沒(méi)有發(fā)布EQS的量產(chǎn)計(jì)劃。有媒體推測(cè),奔馳首款電動(dòng)轎車將會(huì)基于EQS打造,預(yù)計(jì)2年后問(wèn)世。
EQS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感極強(qiáng),左中右三塊觸摸屏的設(shè)計(jì)很故意思,但是不知道都是什么用處。如果猜的沒(méi)錯(cuò),左側(cè)的負(fù)責(zé)操縱車門、車窗等,中間屏就是常見(jiàn)的車輛設(shè)置、影音娛樂(lè)的車機(jī)系統(tǒng)主控屏,而右側(cè)的可能是負(fù)責(zé)多媒體操縱、空調(diào)設(shè)置、副駕駛設(shè)置等。
奔馳去年公布的電動(dòng)SUV EQC反響平平,希翼他們的電動(dòng)轎車能有些亮點(diǎn)。固然了,如果能把EQS做到90%量產(chǎn)化,那就應(yīng)該是款很棒的產(chǎn)品了,期待下!
至于350千瓦快充,貌似到2021年有很多車企的車輛都會(huì)支持,但最大的問(wèn)題是充電樁到時(shí)能有多少。
據(jù)最新的報(bào)道稱,寶馬汽車、福特汽車、戴姆勒集團(tuán)(奔馳母公司)、大眾汽車(大眾、奧迪、保時(shí)捷)、現(xiàn)代集團(tuán)(現(xiàn)代、起亞)聯(lián)合投資的充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商Ionity,目前已在歐洲14國(guó)部署超充網(wǎng)絡(luò),但已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的站點(diǎn)惟獨(dú)140個(gè),還不到特斯拉超充站的十分之一。
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