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六輪悍馬并不是我們見(jiàn)過(guò)的最奢侈的

2021-05-03 15:55:47 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 至于瘋狂的定制越野車,這款六輪悍馬并不是我們見(jiàn)過(guò)的最奢靡的。這并不是說(shuō)它并不令人印象深刻 - 如果你對(duì)一輛重達(dá)3 5噸并且?guī)缀醪贿m合英

至于瘋狂的定制越野車,這款六輪悍馬并不是我們見(jiàn)過(guò)的最奢靡的。這并不是說(shuō)它并不令人印象深刻 - 如果你對(duì)一輛重達(dá)3.5噸并且?guī)缀醪贿m合英國(guó)公路的巨型六輪車印象深刻。Niall Seymour印象深刻,他應(yīng)該也是。他就是建筑這個(gè)怪物的人。

悍馬在整個(gè)池塘中很少見(jiàn),但這部來(lái)自Barcroft Cars的視頻展示了大型越野車,它充分利用了肯特郡及周邊地區(qū)的空間。Seymour的H2實(shí)際上是令人驚訝的股票,除了前面的一些時(shí)髦的燈光和自動(dòng)部署的側(cè)面步驟,以幫助乘客爬進(jìn)去。在后部,Seymour從悍馬H2皮卡上取下后軸和皮卡床,在他的SUV上拉伸車架,這就是它。這固然是一輛六輪車,但事實(shí)是,這不是一個(gè)真正的6x6。后軸沒(méi)有連接到動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),這意味著后輪上的兩個(gè)車輪可以自由旋轉(zhuǎn)。

至于Seymour為什么建筑它,他說(shuō)他很容易感到無(wú)聊。認(rèn)真。他還說(shuō)這是他的日常車輛,它完全沒(méi)有任何問(wèn)題,但我們假設(shè)他正在談?wù)摍C(jī)械功能,而不是駕駛英國(guó)公路。這一點(diǎn)尤為突出,因?yàn)樵撘曨l顯示了一個(gè)七英尺寬的日常駕駛員在這個(gè)地區(qū)有多么不方便。從來(lái)沒(méi)有,它肯定會(huì)得到關(guān)注 - 即使停在法拉利Daytona Spyder車展旁邊。

該視頻聲稱這是世界上第一輛六輪悍馬“SUVT”,在這種情況下,它將H2的SUV和卡車外號(hào)合二為一??紤]到H2在21世紀(jì)初是一件大事(字面上和比喻上),但已經(jīng)停產(chǎn)了十年,我們不確定是否可以支持索賠。不過(guò),這是一個(gè)非常酷的構(gòu)造,我們懷疑這對(duì)其他駕駛者來(lái)說(shuō)是一個(gè)令人生畏的景象。在H2的車輪后面體驗(yàn)這一點(diǎn)很有趣。


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