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據(jù)The Information網(wǎng)站星期一(3月11日)報道,Alphabet旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo或?qū)⒁訡ruise至少幾倍的估價首次尋求外部投資。Cruise是通用旗下自動駕駛業(yè)務(wù)部門,市值接近150億美元。外媒已經(jīng)向相關(guān)知情人士咨詢,但Waymo并未立即對此置予評論。
Waymo成立已經(jīng)有10年時間,是一家資金密集型企業(yè)。從外部尋求投資的舉動據(jù)說是得到首席財務(wù)官Ruth Porat的支持,而此舉也將幫助其限制成本和給予Alphabet數(shù)年內(nèi)首次向外界展示W(wǎng)aymo估值的機會。然而,Alphabet并不希翼在該業(yè)務(wù)當中失去太多股份。
盡管基于未來的收入預測,分析人士稱其市值將超過1750億美元,但多年之前,Waymo的估值僅為45億美元,而一旦其市值達到1000億美元,Waymo將超過Uber、特斯拉、通用和福特。
Google目前的市場估值為8170億美元,足以在資金上向Waymo提供支持。但這并不是谷歌首次為其登月計劃尋求第三方投資,而不是繼續(xù)單獨向其業(yè)務(wù)進行投資。從Google X剝離的谷歌旗下生命科學研究及工程組織Verily和風能業(yè)務(wù)Makani也分別向Silver Lake和Shell出售股份。
自2016年以5.81億美元的價格被通用收購之后,Cruise也同樣地開始尋求外部投資。2018年年中時,The Vision Fund向其投資了22.5億美元,使得軟銀獲得了Cruise近20%的股份。
Waymo于2016年成為單獨的業(yè)務(wù)板塊,目前由首席執(zhí)行官John Krafcik和首席技術(shù)官Dmitri Dolgov負責治理。公司去年在菲尼克斯地區(qū)公布Waymo One自動駕駛服務(wù)時引起外界廣泛關(guān)注,而這也是其首次盈利嘗試。近來,為獵取利潤,Waymo宣布將向外部的自動駕駛汽車行業(yè)公司出售其激光雷達業(yè)務(wù)。預計,Waymo到2030年營業(yè)額將達到1140億美元。
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