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標(biāo)致第一款純電動(dòng)車并沒(méi)有選擇SUV 而是定在兩廂精致小車

2021-04-30 17:26:30 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 對(duì)純電動(dòng)車大家應(yīng)該不會(huì)陌生,國(guó)內(nèi)眾多車企不留余力的公布、推廣,將新能源車市場(chǎng)弄的紅紅火火。相比國(guó)內(nèi)起步較早,國(guó)外很多汽車品牌才開(kāi)始

對(duì)純電動(dòng)車大家應(yīng)該不會(huì)陌生,國(guó)內(nèi)眾多車企不留余力的公布、推廣,將新能源車市場(chǎng)弄的紅紅火火。相比國(guó)內(nèi)起步較早,國(guó)外很多汽車品牌才開(kāi)始重視這一領(lǐng)域,其中法系標(biāo)致就是其中之一。標(biāo)致汽車在國(guó)內(nèi)已經(jīng)大不如從前,換個(gè)思路賣賣純電動(dòng)車也許能行。

標(biāo)致第一款純電動(dòng)車并沒(méi)有選擇SUV 而是定在兩廂精致小車

標(biāo)致第一款純電動(dòng)車并沒(méi)有選擇SUV,而是定在兩廂精巧小車,興許出于售價(jià)的原因。標(biāo)致e-208 GT前臉很有家族特征,獅爪前燈、“獠牙”式日間行車燈,這些元素在其他別致車上也能看到。前臉碗裝封閉式格柵,與兩側(cè)大燈配合頗有喜感。

從側(cè)面來(lái)看,受到車身尺寸限制,新車整體比較緊湊,在車窗造型上尤為明顯。平滑腰線搭配雙色輪轂,看上去時(shí)尚感很足。新車尾部圓潤(rùn)、層次感很強(qiáng),頂部擾流板、中央部分凹陷設(shè)計(jì)、底部護(hù)板立體飽滿。尾燈前后呼應(yīng),內(nèi)部三條杠獅爪燈源,夜晚辨識(shí)度很高。

新車內(nèi)飾能看出法系車的精巧和浪漫,副駕位置使用大量平直線條,配以銀色鍍鉻和鋼琴烤漆等材質(zhì),營(yíng)造出一種特有的質(zhì)感。懸浮式中控屏、全液晶儀表盤和飛機(jī)桿電子檔把,科技感方面不輸奧迪。平底式方向盤打孔皮革包裹,握感舒適的同時(shí)也能增添不少運(yùn)動(dòng)氣息。

純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程是最重要的數(shù)據(jù)之一,據(jù)悉標(biāo)致新車最大續(xù)航在340km,這種成績(jī)放在國(guó)產(chǎn)車中也是中等偏上水平。搭載一臺(tái)電機(jī),最大輸出功率136Ps,峰值扭矩260Nm。標(biāo)致e-208小而精,特殊是內(nèi)飾質(zhì)感很出眾,如果引入國(guó)內(nèi)的話,相信對(duì)標(biāo)致銷量還是有幫助的。


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