從他們的模仿者中挑選真正的汽車(chē)先驅(qū)

溫斯頓丘吉爾的一個(gè)更有先見(jiàn)之明的預(yù)測(cè)是“歷史對(duì)我很好，因?yàn)槲掖蛩銓?xiě)它”。

毫無(wú)疑問(wèn)，在某種程度上，因?yàn)樗龅搅?。很少有人?huì)認(rèn)為丘吉爾不是一個(gè)非常偉大的人，但我認(rèn)為如果盡管他付出了努力，他仍然無(wú)法阻擋橫掃歐洲的黑暗勢(shì)力，他今天的名聲將會(huì)大不相同。歷史是勝利者寫(xiě)的。如果你不相信我，回想一下你在學(xué)校的歷史課，記住你從中學(xué)到了多少與我們實(shí)際失去的戰(zhàn)斗。不多，我打賭。

所以這是汽車(chē)。我們最容易記住的那些往往是最成功的，不一定是最重要的。通常它們是從真正的先驅(qū)者的錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)并利用這種經(jīng)驗(yàn)來(lái)確保他們?cè)跉v史中占有一席之地的汽車(chē)，而真正的原件則被黯然失色，有些幾乎完全在時(shí)間的迷霧中迷失。所以這里有10個(gè)例子，因?yàn)槲以噲D略微糾正一下這個(gè)余額

熱掀背車(chē)

實(shí)際先驅(qū)：1971年Autobianchi A112 Abarth

感知先驅(qū)：1975年大眾高爾夫GTI

什么?Autobianchi是菲亞特的一個(gè)分支，專(zhuān)注于銷(xiāo)售基于菲亞特的產(chǎn)品，但具有自己的外觀和狀態(tài)。A112于1969年推出，是一款運(yùn)行菲亞特127動(dòng)力總成的三門(mén)艙，但Abarth版本于1971年推出，發(fā)動(dòng)機(jī)更大，從40馬力到58馬力的加速。

你不夠熱嗎?好吧，高爾夫仍然不配冠軍，因?yàn)樵?974年，Simca推出了1100Ti，這是一款完全符合熱門(mén)設(shè)計(jì)慣例的汽車(chē)，配備故意義的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，可將功率從60bhp提升到80bhp以上。看起來(lái)也是這個(gè)部分，合金輪轂，黑色格柵，哦，它的歡躍，六個(gè)前大燈。它可以超過(guò)100英里每小時(shí)，在大約12秒內(nèi)達(dá)到60英里/小時(shí) - 對(duì)于1974年來(lái)說(shuō)并不是一件壞事。

還要記住，Alfasud早在1971年就已經(jīng)奪回了這個(gè)頭銜，因?yàn)榘柗_密歐不會(huì)花十年時(shí)間才干將它與掀背車(chē)相提并論。

豪華SUV

實(shí)際的先驅(qū)：1966年JeepSuper Wagoneer

感知先驅(qū)：1970年路虎攬勝

在這些日子里，SUV是新常態(tài)和超豪華版本，所以即便勞斯萊斯創(chuàng)造一款，也很難回想起奢靡品SUV在某種程度上不是矛盾的時(shí)候。然后攬勝浮現(xiàn)并改變了所有這一切。

還是做到了?實(shí)際上，正如Jeep擊敗了Land Rover一樣，在創(chuàng)造一個(gè)更豪華版本的過(guò)程中也是如此。早在1962年，您就可以購(gòu)買(mǎi)帶有平滑六缸發(fā)動(dòng)機(jī)甚至獨(dú)立前懸架的Wagoneer。但是1966年的Super Wagoneer是另一回事 - 一輛有意，堅(jiān)決，毫無(wú)歉意的SUV。