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阿斯頓·馬丁為日內(nèi)瓦預(yù)告了“Valkyrie之子”超級(jí)跑車

2021-04-30 10:14:31 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 阿斯頓馬丁馬上公布新的Valkyrie之子混合動(dòng)力車,并公布了新車型的第一張官方形象。 雖然日內(nèi)瓦車展首次亮相尚未正式確認(rèn),但該圖片的公布

阿斯頓馬丁馬上公布新的“Valkyrie之子”混合動(dòng)力車,并公布了新車型的第一張官方形象。

雖然日內(nèi)瓦車展首次亮相尚未正式確認(rèn),但該圖片的公布預(yù)示著下個(gè)月在展會(huì)上的預(yù)期揭幕。

阿斯頓·馬丁為日內(nèi)瓦預(yù)告了“Valkyrie之子”超級(jí)跑車

這將是繼Valkyrie和Valkyrie AMR Pro之后從英國(guó)汽車創(chuàng)造商中脫穎而出的第三款超級(jí)跑車。代號(hào)為'Project 003'的中置發(fā)動(dòng)機(jī)模型是阿斯頓與紅牛先進(jìn)技術(shù)公司聯(lián)合開(kāi)辟項(xiàng)目的一部分,預(yù)計(jì)將于2021年公布。

阿斯頓·馬丁Valkyrie可以挑戰(zhàn)紐伯格林隊(duì)的單圈紀(jì)錄

據(jù)說(shuō),003項(xiàng)目將采納輕型結(jié)構(gòu),由渦輪增壓汽油 - 電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力,其動(dòng)力輸出未公開(kāi)。阿斯頓聲稱具有“卓越的性能廣度”,但該車也被設(shè)計(jì)成可用于道路使用和行李箱的空間。

項(xiàng)目003與Valkyrie一樣,將具有活躍的空氣動(dòng)力學(xué)特性,以“在公路合法車中提供出色的下壓力”。主動(dòng)懸架,容易內(nèi)側(cè)和推桿操作,將再次用于新車,這是投作為可能的模型日食法拉利Laferrari和邁凱輪P1。

阿斯頓馬丁已確認(rèn)將以左手和右手駕駛形式進(jìn)行認(rèn)證,全球產(chǎn)量限制為500例。沒(méi)有任何價(jià)格被暗示,但Autocar預(yù)計(jì)它的成本約為100萬(wàn)英鎊。第一批客戶車將于2021年底交付。

然而,在公路合法生產(chǎn)車型公布之前,首席執(zhí)行官安迪帕爾默表示,“女武神的兒子”將在2020年在勒芒贏得直接勝利。首次亮相符合規(guī)則變化,將道路衍生車和概念車混合動(dòng)力車列為最佳車型,這意味著新車可能會(huì)與邁凱輪塞納等車型競(jìng)爭(zhēng)。

被其開(kāi)辟團(tuán)隊(duì)稱為“女武神的兒子”,它的內(nèi)部進(jìn)展目標(biāo)是在2021年左右以100萬(wàn)英鎊的價(jià)格為超級(jí)跑車建立一個(gè)新的基準(zhǔn),領(lǐng)先于任何重新進(jìn)入市場(chǎng)的老牌玩家。

LaFerrari和P1都是在2013年推出的,雖然兩者的生產(chǎn)已停止,但這種光環(huán)車通常會(huì)在較長(zhǎng)的時(shí)間間隔內(nèi)更換。Enzo和LaFerrari的公布之間的差距是11年,如果這樣的差距重復(fù)浮現(xiàn),那將意味著阿斯頓 - 紅牛汽車在他們身上闖入游行。

阿斯頓·馬丁Valkyrie AMR Pro亮相

確認(rèn)這個(gè)項(xiàng)目后,阿斯頓老板安迪帕爾默說(shuō):“這是正確的 - 我們有一個(gè)以上的中置發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目正在進(jìn)行 - 如果算上瓦爾基里,我們會(huì)超過(guò)兩個(gè)。這個(gè)新項(xiàng)目將利用我們從Valkyrie獲得的所有專業(yè)知識(shí),以及它的一些視覺(jué)識(shí)別和工程能力,并將其帶入市場(chǎng)的新領(lǐng)域。“

正如“Valkyrie的兒子”這個(gè)名字所表明的那樣,阿斯頓與艾德里安·紐維(Adrian Newey)領(lǐng)導(dǎo)的F1車隊(duì)的最初合作成功地推動(dòng)了與紅牛合作開(kāi)辟另一款超高性能汽車的機(jī)會(huì)。雖然它被稱為超級(jí)跑車,但Valkyrie的表現(xiàn)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)以前銷售的任何量產(chǎn)車,使其與LaFerrari和P1等不同的聯(lián)盟,甚至 - 其創(chuàng)造商堅(jiān)持 - 更新的特殊版,如塞納可能是塞納GTR。

限量版Valkyrie及其僅限賽道的AMR分拆浮現(xiàn)了巨大的需求 - 盡管價(jià)格從200萬(wàn)英鎊到300萬(wàn)英鎊不等,但兩者都出售,盡管第一批汽車直到2019年才到達(dá)客戶。因此,阿斯頓馬丁已經(jīng)擴(kuò)大了與紅牛F1車隊(duì)的合作,推出了這個(gè)新的汽車項(xiàng)目。

目前尚不清晰“Valkyrie的兒子”和阿斯頓馬上推出的更為主流的488對(duì)手 - 將于2021年推出的多少 - 將超出其基本布局,但預(yù)計(jì)前者將作為光環(huán)產(chǎn)品推出展示阿斯頓在中置發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車市場(chǎng)的技能。因此,'Valkyrie的兒子'可能會(huì)以極其有限的數(shù)量出售,以增加其吸引力:499 LaFerrari的制作,后來(lái)增加了210個(gè)開(kāi)放式LaAperta型號(hào)。


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