電動(dòng)哈雷戴維森LiveWire現(xiàn)已發(fā)售 起價(jià)29,799美元

全電動(dòng)Harley-Davidson摩托車LiveWire現(xiàn)在價(jià)格為29,799美元。摩托車創(chuàng)造商在拉斯維加斯2019年消費(fèi)電子展的新聞公布會(huì)上宣布了MSRP。隨著價(jià)格，哈利宣布它將開始為LiveWire預(yù)訂，同時(shí)炫耀一對(duì)電子概念。

如果您對(duì)LiveWire不熟悉，那就讓我們了解一下。全電動(dòng)摩托車可以在3.5秒內(nèi)從死點(diǎn)沖到60英里/小時(shí)。是的，這與一些最快的量產(chǎn)摩托車的速度有關(guān)，比如鈴木GSX-R1000或Hayabusa，但它絕對(duì)沒有懈怠。哈利聲稱自行車在充滿電的電池上行駛110英里。你可能可能會(huì)超出其中的一些，但是踩油門也可能會(huì)減少一些里程。

LiveWire也是推出該公司工廠的最密切聯(lián)系的摩托車之一。摩托車采納稱為高清連接服務(wù)的系統(tǒng)，可以通過支持LTE的遠(yuǎn)程信息處理操縱單元將篡改警報(bào)，充電狀態(tài)和范圍等信息傳遞給您的手機(jī)。自行車還將提醒您何時(shí)通過此連接系統(tǒng)進(jìn)行維修。

LiveWire電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的副作用是缺乏傳統(tǒng)的摩托車操縱裝置。固然，仍然有剎車和手動(dòng)油門，但缺乏變速器意味著這輛自行車將簡單地使用油門來滿足所有加速需求。這使得LiveWire非常適合新手騎手，而那些可能認(rèn)為傳統(tǒng)摩托車操縱器的人將難以掌握。

哈利還通過電動(dòng)山地自行車和規(guī)模較大的電動(dòng)迷你車展示了一對(duì)較小的電動(dòng)概念。哈雷正在利用這兩個(gè)概念來更好地適應(yīng)移動(dòng)解決方案和城市電氣化的未來。

就個(gè)人而言，LiveWire看起來很酷，并且堅(jiān)持定義Harley Davidson的造型。該公司還保留了傳統(tǒng)摩托車的一些遺跡，如用于容納LiveWire各種電池操縱單元，遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)和充電器的燃料箱形空間。

很難說這是否會(huì)像公司在1936年推出的第一款生產(chǎn)頂置氣門發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，徹底改變哈雷，但這可能是哈雷戴維森下一波浪潮的一個(gè)標(biāo)志 - 以及一般的摩托車。