Revolution Racecars推出750千克V6動(dòng)力軌道車

在上個(gè)月浮現(xiàn)細(xì)節(jié)之后，新的英國汽車創(chuàng)造商Revolution Racecars推出了輕量級(jí)僅限賽道車型。

由Radical Sportscars的聯(lián)合創(chuàng)始人Phil Abbott領(lǐng)導(dǎo)，這家初出茅廬的創(chuàng)造商打算將LMP(勒芒原型)技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)帶給更廣泛的賽車觀眾。預(yù)計(jì)革命將很快以低于10萬英鎊的價(jià)格開始銷售，并有資格獲得明年的一些比賽冠軍。

這款雙座轎車采納碳纖維桶，采納高效安全的碳輸液工藝在德國創(chuàng)造，分量為750千克。這比最初宣稱的要多出75公斤，但是自從首次發(fā)布以來，汽車的報(bào)價(jià)功率輸出增加抵消了分量增加。

它采納動(dòng)力來自福特的350馬力干式油底殼3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)稱可提供“久經(jīng)考驗(yàn)的可靠性”。該公司承諾，該發(fā)動(dòng)機(jī)將能夠在重建之間進(jìn)行超過6000英里或100小時(shí)的比賽。

新增產(chǎn)量(從300馬力起)使Revolution的功率分量比達(dá)到每噸468bhp，略高于最新的福特GT。

據(jù)該公司稱，成品車身明確專注于空氣動(dòng)力學(xué)，使其能夠“在其價(jià)格范圍內(nèi)產(chǎn)生更多的下壓力”。

它通過專業(yè)公司3MO的六速順序變速箱為這種動(dòng)力提供動(dòng)力，使用的技術(shù)靈感來自世界拉力錦標(biāo)賽汽車中的“箱子”。

沒有公布內(nèi)飾圖像，但它被描述為具有一級(jí)方程式操縱，一切都通過方向盤上的開關(guān)操作。“領(lǐng)先的”肘部空間可以讓兩名成年人安全地操作。

革命是雅培的心血結(jié)晶。他在前英菲尼迪和通用汽車設(shè)計(jì)部門的英國人西蒙考克斯(Simon Simon Cox)的選秀中獲得了汽車設(shè)計(jì)的創(chuàng)作許可。這款雙座跑車被描述為“由賽車手為賽車手設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)，開辟和創(chuàng)造的全新賽道和賽車”。