廣汽新能源2019款GS4 PHEV正式亮相2018上海浦東國(guó)際車展

繼9月20日通過(guò)H5線上公布會(huì)宣告全國(guó)上市后，9月27日，廣汽新能源2019款GS4 PHEV正式亮相2018上海浦東國(guó)際車展，宣告在上海區(qū)域正式上市。作為超牛插電式主流SUV，2019款GS4 PHEV在繼承現(xiàn)款車型高顏值、大空間、低油耗、高品質(zhì)等實(shí)力基因的基礎(chǔ)上，全面煥新而來(lái)。以“雙不限、兩巨省”的強(qiáng)大吸引力，令無(wú)數(shù)打算購(gòu)買新能源車的消費(fèi)者怦然心動(dòng)。

新車推出智享版、尊享版兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為19.68萬(wàn)元-20.68萬(wàn)元，扣除補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.38-17.38萬(wàn)元(國(guó)地補(bǔ)按2018年標(biāo)準(zhǔn)核算，并尾隨政策變動(dòng)調(diào)整)，性價(jià)比進(jìn)一步提升，購(gòu)車更送充電樁并免費(fèi)安裝。作為國(guó)內(nèi)插電式混合動(dòng)力SUV新三強(qiáng)，GS4 PHEV無(wú)疑是今年市場(chǎng)風(fēng)頭最強(qiáng)勁的新能源車型，前8個(gè)月銷量同比增幅高達(dá)30倍，高居全行業(yè)第一。

走高技術(shù)高性價(jià)比之路，產(chǎn)品實(shí)力領(lǐng)先同級(jí)

作為年度改款車型，2019款GS4 PHEV在現(xiàn)款車型“爆款”實(shí)力的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品力得到進(jìn)一步提升。此次上市，新車進(jìn)行了多達(dá)10項(xiàng)外觀升級(jí)。其中，在前臉造型部分，新車采納了矩陣式全LED前大燈、新式前格柵、新家族式前保險(xiǎn)杠、新式“L”型日間行車燈、新式六邊形下進(jìn)氣格柵、新式運(yùn)動(dòng)風(fēng)前保險(xiǎn)杠下護(hù)板;而在尾部造型上，新車采納了新式LED組合尾燈、新一體式后保險(xiǎn)杠、新式“L”型后霧燈;另外，新車還采納了新式帶轉(zhuǎn)向燈外后視鏡。

通過(guò)外觀的全面煥新，2019款GS4 PHEV不僅顏值更高，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、科技感也進(jìn)一步凸顯。作為與大銷量、好口碑“明星車型”GS4同平臺(tái)的插電混動(dòng)SUV，2019款GS4 PHEV繼承了延續(xù)五年J.D.POWER新車品質(zhì)中國(guó)品牌第一的產(chǎn)品實(shí)力，并擁有同級(jí)領(lǐng)先的大空間，即使后排乘坐3個(gè)1米8的成人都綽綽有余。該車搭載ATK阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與帶增程模式的G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)的黃金動(dòng)力組合，百公里綜合油耗低至1.6L，純電續(xù)航里程高達(dá)58km。在發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的完美配合下，單次續(xù)航超600km。

目前，市面上大部分插電混動(dòng)車走的都是“有電猛如虎，沒(méi)電油老虎”的路線。G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)追求從底層進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，跳脫燃油車架構(gòu)，帶來(lái)極致省油的效果，在有無(wú)電驅(qū)動(dòng)的情況下都有更舒適的行駛性能。因此，即使不靠大的電池堆砌，節(jié)油率也可提升至40%。此外，2019款GS4 PHEV在外觀科技感更強(qiáng)的同時(shí)，車價(jià)還比現(xiàn)款車型實(shí)實(shí)在在低了1.3萬(wàn)元，比同級(jí)競(jìng)品至少廉價(jià)了1-2萬(wàn)元。

業(yè)界獨(dú)有的“雙擎三模”領(lǐng)先驅(qū)動(dòng)技術(shù)

依托于廣汽集團(tuán)的強(qiáng)大技術(shù)研發(fā)實(shí)力，廣汽新能源給予 了2019款GS4 PHEV業(yè)界獨(dú)有的領(lǐng)先技術(shù)——“雙擎三模”插電式混合動(dòng)力，即發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)“雙引擎”以及純電、增程、高速混動(dòng)三種動(dòng)力模式，領(lǐng)跑中國(guó)汽車技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域。

裝備在2019款GS4 PHEV上的是目前國(guó)內(nèi)唯一自主研發(fā)且實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的ATK阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新高度。隨著國(guó)家油耗法規(guī)的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也在不斷進(jìn)步。作為未來(lái)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的主流，更節(jié)油的ATK阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)目前已在部分主流品牌車型上搭載，今后馬上大范圍應(yīng)用到傳統(tǒng)燃油車上。

業(yè)界最高效的帶增程模式的G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)，讓消費(fèi)者花一輛車的錢即享受到傳統(tǒng)燃油車+純電車+混合動(dòng)力車三種不同的駕駛體驗(yàn)，三倍增值，比CVT更省油，如純電車般平順，同時(shí)享受燃油車的便利與電動(dòng)車的駕駛樂(lè)趣。純電、增程模式均為純電驅(qū)動(dòng)，能用電就不用油;永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)可帶來(lái)純電動(dòng)車的極致加速體驗(yàn)，動(dòng)力比肩2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，智能的操控邏輯，使動(dòng)力輸出平順?lè)€(wěn)定。

雙不限，兩巨省，暢享上海精巧出行生活

作為插電混動(dòng)新能源車，2019款GS4 PHEV擁有不限牌、不限行、巨省油、巨省錢等核心優(yōu)勢(shì)，可助上海消費(fèi)者無(wú)需花“天價(jià)”參與拍牌，直接就能上新能源綠色車牌，還可全免購(gòu)置稅、車船稅，免受限行困擾，在城市中暢行無(wú)阻。 此外，2019款GS4 PHEV還可以給消費(fèi)者帶來(lái)購(gòu)車巨省錢和用車巨省油的實(shí)惠。除了節(jié)省9萬(wàn)+的車牌競(jìng)拍費(fèi)用、直接減免1萬(wàn)以上的車輛購(gòu)置稅外，上海消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)還可享受國(guó)家加地方最高3.3萬(wàn)元的購(gòu)車補(bǔ)貼。

憑借業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力，今年以來(lái)，GS4 PHEV市場(chǎng)表現(xiàn)十分搶眼，成為廣汽新能源的銷量“擔(dān)當(dāng)”車型。今年8月，GS4 PHEV銷量再次破千，同比勁增7倍，憑借6-8月延續(xù)三月銷量破千的熱銷勢(shì)頭，成為細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者的新主流選擇。

如今，全國(guó)越來(lái)越多的城市實(shí)行“汽車雙限”政策，面對(duì)日益高漲的競(jìng)牌價(jià)格和越來(lái)越低的搖號(hào)中簽率，準(zhǔn)車主們急需一輛高品質(zhì)的新能源汽車來(lái)解決購(gòu)車和用車的困擾。2019款GS4 PHEV的到來(lái)，將以更強(qiáng)的產(chǎn)品力、更高的性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)，為廣大新能源車消費(fèi)者帶來(lái)最佳的出行解決方案。