謹慎的前景對市場構成壓力的猜測

政府周五宣布繼續(xù)推出東海岸鐵路線，費用低至44億令吉。雖然AmInvestment研究很快指出該項目不是整個行業(yè)改變游戲規(guī)則，但與該項目相關的建設活動仍然保持了增長。

在30只與隆指相關的股票中，MAHB在本周表現落后，因為它連續(xù)四個交易日下跌7%至周四，收于一周的低點6.61令吉。該消息周五部分反彈至6.82令吉，此前有消息稱其管理馬來西亞機場的經營協議延長了35年。周四，國家銀行股價下跌4%也拖累了國庫控股在下方的10億令吉股票定價。指示性范圍結束，每件RM12.33。這導致整體指數大跌，周四下跌15.1點至一周低點1,624.23。

整個FBM KLCI的情況一直很糟糕。周一小幅上漲2點，連續(xù)三天下跌，市場繼續(xù)低于短期下行趨勢線。周五，該指數收復5.94點，收于1,630.17點。

在亞洲其他地區(qū)，北京削減銀行存款準備金率的消息令投資者熱衷于推動該國經濟的一系列刺激措施。

美中貿易戰(zhàn)與美國財政部長史努文姆努欽周四宣布兩國已達成執(zhí)法機制協議。雖然障礙仍然存在，但觀察員對決議的前景持樂觀態(tài)度，而不是無限期的僵局。然而，美國總統唐納德特朗普似乎開始在另一個方面展開斗爭，使已經緊張不安的市場處于優(yōu)勢地位。

特朗普表示，他希望在世界貿易組織發(fā)現歐洲對空客的補貼對美國產生負面影響后，對歐盟(EU)的11億美元貨物征收關稅。

這場沖突將明顯小于美中貿易分歧，但不斷上升的保護主義只會加劇對全球經濟的負面看法。

中央銀行最近看起來更加溫和，這表明對全球經濟的擔憂日益增加。歐洲央行對利率保持寬松態(tài)度，這與國際貨幣基金組織最近預測的2019年全球增長率3.3%(3.5%)保持一致。

展望未來，美國將進入另一個企業(yè)財報季，讓投資者陷入困境，因為預計公司的利潤會下降。

在美國聯邦儲備委員會表示今年不會提高政策利率之后，資金重新流入股市，而利潤數據的黑白將決定近期交易的方向。

在歐洲，美國總理特蕾莎·梅已經設法在英國脫歐期限延遲到10月31日，讓立法者有更多時間通過退出提案。

然而，5月30日，梅在確保英國退出歐盟時擔任首相職務，這增加了她在英國脫歐協議完成前辭職的可能性。

統計數據：主要指數本周收于11.64點，較前一周下跌0.7%，報1,630.17點。交易周總成交量為175.2億股，總額為1147億令吉，而去年同期的成交量為138.9億令吉，相當于為人民幣95.8億令吉。

展望：2月22日開始的短期下行趨勢線本周延續(xù)，周四FBM KLCI短暫跌破支撐位1,626。

實際上，前一周看到的市場反彈未能持穩(wěn)。該指數在本周初無法突破最低14天的簡單移動平均線(SMA)，觸發(fā)撤退。

短線SMA線繼續(xù)走低，繼續(xù)維持指數的拋售壓力，即使50日均線在看跌交叉點下跌至100日均線下方。

截至周五，盡管關鍵動量指標顯示該指數將繼續(xù)承受下行壓力，但富時大馬綜合指數成功攀升至支撐位上方。慢速隨機指標在25點處接近超賣線，看起來可能繼續(xù)受到強勁負面動能的影響。每日均線收斂/發(fā)散線也跌破信號線以暗示“賣出”信號并確認下跌趨勢。基于目前的負面技術展望，該指數有可能在短期內測試1,609支撐位。

正面復蘇的第一個跡象是14天SMA的交叉點，目前接近1,640點，此時看起來正在指示每日價格走勢圖的下行斜率。

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