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于其機(jī)隊(duì)的飛機(jī)數(shù)量少于35架,Jet Airways已為其飛行員提供了為期六個月的休假。
在4月2日的一次通信中,該航空公司為波音737飛機(jī)的機(jī)組人員分享了一個新的名單。“由于運(yùn)營要求的變化,B737飛行機(jī)組人員將在4月11日至4月26日的5天工作和3天工作時間內(nèi)分配,”該航空公司表示。
“此外,在2019年4月至9月期間尋求長期休假/休假的機(jī)組人員可以向車隊(duì)辦公室提出申請,”它補(bǔ)充道。
在公司批準(zhǔn)12月份工資會費(fèi)之后,飛行員將罷工推遲到4月15日兩天后進(jìn)行了溝通。如果他們的工資沒有支付,他們早先曾威脅要從4月1日開始罷工。然而,飛行員仍然要獲得1月,2月和3月的工資。4月2日晚些時候,Jet在向交易所提交的文件中表示,已有15架飛機(jī)停飛。
“繼我們在2019年3月22日的信件之后,我們現(xiàn)在寫信通知您,由于未按照各自的租賃協(xié)議向出租人支付未付款項(xiàng),另有15架飛機(jī)停飛。如前所述,該公司積極參與該公司在一份聲明中表示,飛機(jī)租賃公司一直支持公司在這方面的努力,并與其所有飛機(jī)租賃公司合作,并定期向他們提供公司為改善流動性所做的努力。
罷工威脅強(qiáng)調(diào),Jet Airways遠(yuǎn)未擺脫動蕩,即使其由印度國家銀行領(lǐng)導(dǎo)的貸款機(jī)構(gòu)制定了一攬子援助計劃。但承諾從銀行獲得1,500億盧比的緊急資金尚未到來。
與最近的通信類似,Jet Airways在3月份要求其外籍飛行員休假。該航空公司已經(jīng)寫信給外籍飛行員,要求他們從4月1日開始請假,直到另行通知為止。在此期間,飛行員不會獲得任何金錢利益。
Jet Airways現(xiàn)在擁有超過30架飛機(jī),低于119架飛機(jī)。在向出租人支付違約金后,更多飛機(jī)停飛。
與此同時,該航空公司計劃在未來兩個月內(nèi)將這些停飛的飛機(jī)重新投入使用。但這取決于銀行注入資金。
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