Fintech的初創(chuàng)公司希望讓您擁有像法拉利和保時捷這樣的跑車股票

總部位于紐約的金融科技公司Rally Rd允許小投資者投資稀有收藏品，這使得資產(chǎn)多元化這一術(shù)語具有全新的含義。

該平臺已從一系列投資者籌集了超過1000萬美元，并為投資者提供蘭博基尼和保時捷等稀有收藏汽車的股票。對于一直希望擁有一輛花式獎杯汽車的汽車愛好者來說，一個金融技術(shù)新貴已經(jīng)提出了完美的解決方案，而不必花費數(shù)十萬美元來獲得特權(quán)。

總部位于紐約的金融科技公司Rally Rd允許小投資者投資稀有收藏品，這使得資產(chǎn)多元化這一術(shù)語具有全新的含義。該平臺從Jeffrey Katzenberg和Anthony Saleh的WndrCo，說唱歌手/風險投資家Nas和Acorns聯(lián)合創(chuàng)始人Jeff Cruttenden 等投資者籌集了超過1000萬美元。

擁有美國證券交易委員會祝福的Rally Rd讓投資者以每股50美元的價格購買法拉利，保時捷，蘭博基尼等經(jīng)典車型的股票。有一個問題：雖然Rally Rd資產(chǎn)的購買者在技術(shù)上是資產(chǎn)的股東，但是他們被剝奪了與駕駛汽車相關(guān)的喜悅，將車開出去 - 甚至是近距離接近。

然而，Rally Rd提出了一個中間解決方案。上個月，該公司在紐約市的SoHo社區(qū)開設了一個現(xiàn)場陳列室，其中心設有1980年蘭博基尼Countach Turbo。蘭博基尼的價格為每股127美元，是Rally Rd為其應用用戶提供的至少10輛汽車之一，但其目標是在年底前達到100輛。

Rally Rd的目標是利用陳列室為潛在的投資者提供一個機會來查看他們正在購買的東西，即使他們永遠不會有機會在路上開車。

Rally Rd旨在讓小投資者更容易獲得投資。盡管如此，收藏汽車的市場不低于流動性，需要大量的可支配收入才能參與。它提出了一個問題，即為什么有人想要買一件它無法擁有的資產(chǎn)。

Rally Rd聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官克里斯托弗布魯諾在最近的一次采訪中告訴CNBC，“如果你沒有1000萬美元的流動資金，那么你甚至不會投資于這個并帶來巨大價值。”

他解釋說，Rally Rd的平均投資者可以“享受所有權(quán)效應”，而不會出現(xiàn)維持藍籌車相關(guān)的麻煩和費用。對于Rally Rd的創(chuàng)始人來說，該應用背后的動力是讓“天鵝絨繩索”背后的汽車愛好者能夠讓他們“更平坦，更民主”。

因此，雖然不是每個人都可以擁有蘭博基尼或保時捷，或者甚至有機會近距離觀看，但Rally Rd認為展廳體驗將有助于使其更具“觸覺性”。正如布魯諾所說：“唯一不對稱的就是獲取。”

布魯諾告訴CNBC，Rally Rd的平均用戶數(shù)是27，經(jīng)濟上很精明并且在應用程序上花費了大約1000美元。“幾乎所有的投資者都是多元化的，投資于幾個不同的機會，”他說。

布魯諾表示，“有一大部分人開始投資”罕見的資產(chǎn)，并且“這里有一兩種投資方式，而且仍然是最好的。”