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投資者來到 烏審的 (NASDAQ:烏審)第四季度財報預期大擺的一種方式或其他。自6月首次公開募股以來,Uxin一直是市場上波動最大的股票之一,受到中國貿易緊張局勢以及對快速增長的無利潤公司的普遍猜測的影響。投資者急于看到該公司的的影響,新的伙伴關系與 阿里巴巴的 (NYSE:BABA)淘寶市場,作為第四季度的報告是它的第一個自合作開始。
雖然股票在盤前交易中上漲了兩位數(shù),但Uxin股票在常規(guī)交易開盤時迅速跌入紅色,并在周四下午下跌了17%。盡管如此,該公司展示了另一輪強勁增長。這是你需要知道的。Uxin本季度發(fā)生了什么
Uxin在本季度超過了自己的指引,銷售額為1.71億美元,而預測為1.53億美元至1.59億美元,盡管該指引是在淘寶公告之前發(fā)布的。
Uxin繼續(xù)轉向其2C業(yè)務,這促進了二手車向消費者的銷售,并且不再強調2B業(yè)務,其中包括向經銷商銷售二手車。這一轉變是繼該公司去年8月決定停止為其2B業(yè)務銷售汽車的客戶提供檢查和其他相關服務,這導致該部門的收入下降。
2B交易收入在年內下降16.4%,至2120萬美元。然而,2C收入飆升,增長118.3%,達到1.363億美元。2C交易便利化和貸款便利化的增長都很強勁,其2C和2B業(yè)務的采用率或公司每次銷售的比例都有所上升。
毛利率從64.9%上升至68.9%,反映了向利潤率較高的2C業(yè)務的轉變,以及Uxin業(yè)務模式的優(yōu)化和成本控制的實施。
歷史上占據(jù)公司收入大部分的銷售和營銷費用在本季度基本持平,下降0.8%,降至1億零400萬美元。由于銷售和營銷成本占收入的60.6%,而去年同期為98.7%,管理層將努力提高運營效率和關注銷售轉換進行了改進。管理層必須說什么
首席執(zhí)行官Kun Dai吹捧公司本季度的進展,并表示:
我們的跨區(qū)域交易呈指數(shù)級增長,僅12月份的交易量就超過10,000輛二手車,第四季度超過22,000輛。這反映了我們的商業(yè)模式對中國二手車供應鏈的革命性影響,以及對Uxin品牌和服務的不斷增長的欣賞。
他還闡述了2019年前進的道路:
展望2019年,我們將繼續(xù)加大對2C業(yè)務的關注。從商業(yè)角度來看,我們看到2C業(yè)務的增長潛力更大,特別是在跨區(qū)域交易方面。我們已經確定了一些戰(zhàn)略舉措,以加強我們在這方面的能力。例如,我們將采用特許經營模式來補充我們的自營服務中心,以便更好地滲透到低線城市并擴大我們的離線網絡覆蓋范圍。
展望未來
對于第一季度,Uxin實際上預計收入將放緩,導致1.35億美元至1.425億美元,這將比一年前的中點增長34%。然而,這仍然是第四季度增長率61.6%的顯著減速。
正如首席執(zhí)行官Kun強調的那樣,越來越多的跨區(qū)域交易是其網絡力量的一個標志,該公司似乎也在獲得杠桿,因為它能夠在不增加銷售和營銷的情況下推動顯著的收入增長。Uxin正在向2C市場轉移,這將有助于公司在2019年更接近盈利。
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