菲亞特克萊斯勒將在底特律地區(qū)開設(shè)另一家裝配廠

據(jù)熟悉汽車制造商計劃的人士稱，菲亞特克萊斯勒將在底特律地區(qū)開設(shè)另一家裝配廠。這標(biāo)志著27年來在底特律開設(shè)的第一條新的汽車裝配線。

消息人士稱，該工廠將生產(chǎn)SUV，但沒有具體說明它何時開放或?qū)?chuàng)造多少工作崗位。該人不愿透露姓名，因為該計劃尚未公布。

菲亞特克萊斯勒周四拒絕發(fā)表評論。

據(jù)底特律新聞周四報道，該公司計劃重新開放自2012年以來一直關(guān)閉的前發(fā)動機工廠，在該市東側(cè)制造Jeep大切諾基SUV，從2021車型年開始有三排座椅 。該報稱，Mack Avenue Engine II工廠將雇用100至400人。

此舉是因為其他汽車制造商在消費者口味不斷變化的情況下削減或縮減。通用汽車上周宣布計劃削減北美14,000個工作崗位，并考慮關(guān)閉五家工廠，因為它放棄了許多汽車，轉(zhuǎn)向卡車和SUV，以及自動和電動汽車。

然而菲亞特克萊斯勒的輕型卡車和SUV(包括其Jeep和Dodge Ram車型)銷量強勁，幫助推動11月份美國銷量超過181,000輛，這是17年來最好的11月份。Ram系列的銷量增長了44%，但克萊斯勒汽車和小型貨車的銷量下滑了21%。

菲亞特克萊斯勒“基本上沒有產(chǎn)能，”特洛伊LMC汽車公司的分析師杰夫舒斯特告訴底特律新聞。“他們有點反對全力以赴。這與通用汽車正在處理的情況截然不同。”

該公司首席財務(wù)官在6月份告訴投資者，到2022年，卡車和SUV將占收入的80%。

唐納德特朗普總統(tǒng)因削減開支而罷工，其中包括工薪階層的受薪工人和員工。特朗普承諾在汽車行業(yè)增加就業(yè)機會。在去年夏天在俄亥俄州一家通用汽車工廠附近的一次集會上，他告訴人群，工作“全都要回來”。

雙方的立法者也抨擊通用汽車，抱怨該公司可能會使用較低稅收的儲蓄來雇用更多美國人，而不是更少。

美國交易的菲亞特克萊斯勒汽車公司股價下跌49美分，或3%，收于16美元。它們在2018年下降了10%。