福特召回的高田氣囊爆炸了近100萬(wàn)輛汽車(chē)

福特汽車(chē)正在召回全球超過(guò)953,000輛汽車(chē)，以取代可爆炸并投擲彈片的高田乘客氣囊充氣機(jī)。其中包括美國(guó)的782,000輛汽車(chē)，是美國(guó)歷史上最大規(guī)模召回系列的一部分。

此次召回適用于以下車(chē)輛：

2010款福特Edge和林肯MKX車(chē)型于2008年11月28日至2010年7月12日在奧克維爾裝配廠生產(chǎn)

2010年和2011年福特Ranger于2008年8月14日至2014年6月21日在Twin Cities建造

2010年至2012年福特Fusion，2010年至2012年林肯MKZ以及2010年和2011年Mercury Milan于2008年7月3日至7月29日在Hermosillo裝配廠建造

2010年至2014年福特野馬于2009年6月8日至2011年12月16日在Flat Rock裝配廠建造

充氣器在全球至少有23人喪生。

福特表示，它不知道本次召回所包含的車(chē)輛是否受傷。經(jīng)銷(xiāo)商將更換充氣機(jī)。有關(guān)高田安全氣囊召回問(wèn)題的福特車(chē)主可以查看他們的車(chē)輛，并在汽車(chē)制造商召回現(xiàn)場(chǎng)獲取其他信息。

Takata使用化學(xué)硝酸銨產(chǎn)生爆炸，為氣囊充氣。但是由于熱量和濕度的原因，它會(huì)隨著時(shí)間的推移而惡化，并且會(huì)因過(guò)大的力量而爆炸，從而將設(shè)計(jì)用于控制爆炸的金屬罐吹散。

大約3700萬(wàn)輛汽車(chē)配備了大約5000萬(wàn)可能有缺陷的Takata氣囊。正在進(jìn)行的召回正在分階段進(jìn)行到2020年，車(chē)輛最有可能首先被召回爆炸性氣囊故障。另外，福特汽車(chē)表示，由于“前座椅背焊不足”，2019年生態(tài)運(yùn)動(dòng)車(chē)輛不足100輛。這個(gè)問(wèn)題意味著一些座椅靠背可能無(wú)法滿(mǎn)足座椅靠背強(qiáng)度要求，這可能會(huì)增加碰撞中受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

該召回涉及約87輛EcoSport車(chē)輛，其中美國(guó)63輛，加拿大13輛。