汽車制造商在安全氣囊的擔憂下召回了170萬輛汽車

斯巴魯，特斯拉，寶馬，大眾，戴姆勒Vans，梅賽德斯和法拉利正在召回約170萬輛汽車，以取代日本高田公司生產的潛在致命氣囊充氣機。

充氣器可以將彈片投入駕駛員和乘客。全世界至少有23人死于這一問題，還有數(shù)百人受傷。

美國政府周五公布的此舉是美國歷史上最大規(guī)模汽車召回事件的一部分。今年美國約有1000萬名充氣機正在召回，到明年年底整個混亂結束時，將有多達7000萬人被召回。

Takata使用化學硝酸銨產生小爆炸以使氣囊充氣。但是由于高濕度和從高溫到低溫的循環(huán)，化學物質會隨著時間的推移而惡化。最危險的充氣機位于墨西哥灣南部地區(qū)，濕度很高。

這次召回始于2001年，隨著時間的推移逐步實施，由美國國家公路交通安全管理局負責管理。許多召回僅限于美國的特定地理區(qū)域。業(yè)主可以通過訪問https://www.nhtsa.gov/recalls并鍵入17位車輛識別號碼來查看他們的車輛是否已被召回。

在最新一輪中，斯巴魯正在召回826,144輛汽車，其中包括2010年至2014年的各種Forester，Legacy和Outback車型。梅賽德斯將從2010年到2017年召回288,779輛汽車。大眾汽車正在召回119,394輛汽車，其中包括2015年至2015年的奧迪和帕薩特車型。 2017年，寶馬從2000年到2004年的車型年和2007年至2015年車型年召回了266,044輛汽車。

此次召回還包括2015年至2017年戴姆勒Vans的159,689輛汽車。特斯拉從2014年到2016年召回了68,763輛S型車，法拉利召回了2014年至2018年車型的11,176輛各種車型。

截至去年12月，汽車制造商召回了5036萬個充氣機，并取代了2720萬個充氣機。根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)網站的數(shù)據，這還有2300

福特，本田，豐田和菲亞特克萊斯勒已經發(fā)布了2019年的高田召回，總計超過500萬輛。

召回事件迫使高田公司尋求破產保護并出售其大部分資產以支付修復費用。