空中客車放棄了標(biāo)志性的A380超大型飛機(jī)

空中客車公司表示，由于缺乏客戶，放棄了世界上最大的客機(jī)以及航空業(yè)最雄心勃勃，最麻煩的努力之一，它將停止生產(chǎn)超大型A380飛機(jī)。

空中客車公司周四表示，主要客戶阿聯(lián)酋航空正在削減訂單，因此，“我們沒有大量的A380積壓，因此沒有基礎(chǔ)，僅僅十年后這架雙層，500多座飛機(jī)開始載客。維持生產(chǎn)。“

空中客車公司表示，該決定可能影響到多達(dá)3,500個(gè)工作崗位，并且已經(jīng)使飛機(jī)制造商在2018年損失了4.63億歐元(約5.23億美元)。

該公司是一家歐洲經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，也在下個(gè)月可能從英國退出歐盟的混亂局面中嚴(yán)重?cái)_亂其跨大陸制造業(yè)。然而，恩德斯周四表示，“我們收到的信號讓我更加樂觀，因?yàn)槲覀儠?huì)看到更有秩序的英國脫歐。” 他不會(huì)詳細(xì)說明。

吹空中客車

年輕而標(biāo)志性的噴氣式飛機(jī)的結(jié)束對于競爭對手波音公司來說是一個(gè)福音，對空中客車來說是一個(gè)令人尷尬的象征性打擊。星期四，在法國南部城市圖盧茲的總部，大膽的哀悼籠罩在大氣層中 - 但經(jīng)過多年的緊張以使A380保持活力，也有一絲緩解。

“這對我們來說是一個(gè)痛苦的決定，”首席執(zhí)行官湯姆恩德斯說。“我們投入了大量的精力，大量的資源，大量的汗水......但我們需要切合實(shí)際。”

恩德斯在一份聲明中表示，A380的最后交付時(shí)間是2021年。2016年7月12日，在倫敦西南部的法恩伯勒航展期間，一架空中客車A380飛機(jī)在跑道旁看到。

法國阿德里安·丹尼斯/法新社/蓋蒂圖片社

對于擁有A380作為其機(jī)隊(duì)骨干的阿聯(lián)酋航空來說，這也是一個(gè)令人遺憾的消息，迪拜是迪拜這個(gè)世界上最繁忙的國際旅行機(jī)場。當(dāng)它在2008年開始接載乘客時(shí)，A380因其寬敞，大窗戶，高高的天花板和更安靜的發(fā)動(dòng)機(jī)而備受贊譽(yù)。一些航空公司在兩個(gè)甲板上放置淋浴，休息室，免稅商店和酒吧。

新跑道

空中客車希望A380能夠擠出波音公司的747飛機(jī)，并隨著更多人乘坐天空而改變航空旅行。

相反，航空公司一直對承諾昂貴的飛機(jī)持謹(jǐn)慎態(tài)度，因此機(jī)場必須建造新的跑道并修改終端以適應(yīng)它。雙層飛機(jī)于2008年開始飛行。

A380從一開始就遇到了麻煩，包括空中客車法國和德國管理層之間的緊張關(guān)系以及長期的生產(chǎn)延誤和成本超支。這些促使公司重組需要花費(fèi)數(shù)千個(gè)工作崗位。

總部位于華盛頓的蒂爾集團(tuán)(Teal Group)的分析師理查德·阿布拉菲亞(Richard Aboulafia)表示，A380的早期批評者稱其死亡“不可避免”。

“但由于現(xiàn)在市場的力量，以及空中客車其他產(chǎn)品的實(shí)力，損害不會(huì)對行業(yè)產(chǎn)生巨大影響，”他告訴美聯(lián)社。“對于波音公司來說，他們需要擔(dān)心A380作為一個(gè)競爭因素已經(jīng)很長時(shí)間了。”

空中客車公司去年的凈利潤為31億歐元，高于2017年的24億歐元。

空客損失

但它也報(bào)告了損失：除了A380的打擊之外，空中客車公司還報(bào)道了A400M的一項(xiàng)4.36億歐元的費(fèi)用，以及幾個(gè)歐洲軍方使用的費(fèi)用 - 另外還有1.23億歐元的費(fèi)用，因?yàn)樵摴久媾R欺詐調(diào)查，因此遵守道德規(guī)則。美國，英國和法國。

空中客車公司周四也承認(rèn)，最近的數(shù)據(jù)泄露顯然是針對知識(shí)產(chǎn)權(quán)的?？罩锌蛙嚿逃蔑w機(jī)的負(fù)責(zé)人，整個(gè)集團(tuán)的未來首席執(zhí)行官Guillaume Faury表示，公司正在采取技術(shù)和法律措施作為回應(yīng)。

空中客車公司表示，它預(yù)測2019年的利潤將與世界經(jīng)濟(jì)和空中交通的增長保持一致。

它向航空公司承諾，它仍將保留目前正在飛行的230多架A380飛機(jī)，F(xiàn)aury稱其為該公司的“基準(zhǔn)”，即使它的死亡正在編程中。

阿聯(lián)酋航空周四表示，它已達(dá)成一項(xiàng)價(jià)值214億美元的交易，空中客車將用A350寬體和較小的A330飛機(jī)取代部分A380飛機(jī)。

阿聯(lián)酋航空的艦隊(duì)

阿聯(lián)酋航空長期以來一直是A380的最大運(yùn)營商。在星期四宣布之前，它已經(jīng)訂購了162架噴氣式飛機(jī)。

阿聯(lián)酋航空公司董事長兼首席執(zhí)行官謝赫·艾哈邁德·本·賽義德·阿勒馬克圖姆表示，“雖然我們對放棄訂單感到失望，并對該計(jì)劃無法維持感到悲傷，但我們承認(rèn)這是現(xiàn)實(shí)情況”。在一份聲明中。“對我們來說，A380是我們的客戶和我們的工作人員所喜愛的精彩飛機(jī)。它是阿聯(lián)酋航空的一個(gè)差異化因素。我們已經(jīng)展示了人們?nèi)绾握嬲贏380上飛得更好。”