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據(jù)報道谷歌計劃使用其無人駕駛汽車與優(yōu)步競爭

最新消息:《華爾街日報》稱，谷歌正在研發(fā)無人駕駛出租車解決方案的消息被夸大了。據(jù)《華爾街日報》報道，一名知情人士表示，“谷歌的一名工程師一直在測試一款幫助谷歌員工拼車上班的內(nèi)部應(yīng)用，該應(yīng)用與公司的無人駕駛汽車項目沒有關(guān)聯(lián)?！? 據(jù)彭博社報道，我們現(xiàn)在知道了谷歌想用它的自動駕駛汽車做什么:與優(yōu)步競爭。《華爾街日報》從接近優(yōu)步董事會的人士那里得知，谷歌計劃推出自己的叫車服務(wù)，可能由其自動駕駛汽車提

2020-07-09 16:26:44
人工智能倫理專家認為無人駕駛汽車的監(jiān)管模式應(yīng)該在藥物審批過程之后進行

像無人駕駛汽車一樣，自動駕駛系統(tǒng)可以完成以前只能由人類完成的任務(wù)。卡內(nèi)基梅隆大學(xué)(Carnegie Mellon University)的人工智能倫理專家戴維?丹克斯(David Danks)和亞歷克斯?約翰?倫敦(Alex John London)在一篇最新的IEEE智能系統(tǒng)專家意見文章中指出，目前的安全法規(guī)沒有針對這些系統(tǒng)進行規(guī)劃，因此在確保自動系統(tǒng)安全可靠地運行方面裝備不足。倫敦大學(xué)迪

2020-04-10 09:43:22
該系統(tǒng)在無人駕駛汽車上路前對其進行模擬訓(xùn)練

麻省理工學(xué)院發(fā)明了一種模擬系統(tǒng)來訓(xùn)練無人駕駛汽車，創(chuàng)造了一個具有無限轉(zhuǎn)向可能性的真實世界，幫助汽車在巡航到真正的街道之前學(xué)會導(dǎo)航一系列更糟糕的場景。自動駕駛車輛的控制系統(tǒng)或“控制器”在很大程度上依賴于來自人類駕駛員的駕駛軌跡的真實世界數(shù)據(jù)集。從這些數(shù)據(jù)中，他們學(xué)習(xí)如何在各種情況下模擬安全轉(zhuǎn)向控制。但不幸的是，來自危險的“邊緣案例”的真實數(shù)據(jù)，如幾乎崩潰或被迫離開道路或進入其他車道，都是真實的

2020-04-04 10:59:36
研究幫助無人駕駛汽車更像人類一樣改變車道

在自動駕駛汽車領(lǐng)域，控制車道變換的算法是一個重要的研究課題。但是大多數(shù)現(xiàn)有的車道變換算法都有兩個缺點之一：要么它們依賴于駕駛環(huán)境的

2019-06-17 15:30:03
無人駕駛汽車將擾亂航空業(yè)

隨著無人駕駛汽車變得更有能力和更普遍，它們將改變?nèi)藗兊穆眯辛?xí)慣，不僅在他們自己的社區(qū)周圍，而且在更遠的距離。我們的研究揭示了人們的

2019-06-12 11:46:52
無人駕駛汽車公司投資者可能會被忽視

自動駕駛汽車(AV)市場將需要數(shù)年時間才能成熟，但已經(jīng)取得了很多進展 - 投資者應(yīng)該開始關(guān)注其增長現(xiàn)象。到2040年，估計每年將售出3300萬

2019-04-11 15:53:36

據(jù)報道谷歌計劃使用其無人駕駛汽車與優(yōu)步競爭

人工智能倫理專家認為無人駕駛汽車的監(jiān)管模式應(yīng)該在藥物審批過程之后進行

該系統(tǒng)在無人駕駛汽車上路前對其進行模擬訓(xùn)練

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