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雷克薩斯帶來了很酷的2019年雷克薩斯LC 500靈感系列。該車正在量產(chǎn),將是非常限量版,僅生產(chǎn)100輛LC 500 Inspiration Series。這是第三
旗艦雷克薩斯敞篷車已準(zhǔn)備就緒,可以用于首映禮:目擊者設(shè)法在美國現(xiàn)場拍攝了一輛帶有敞開車頂?shù)娜毡九苘?。藍(lán)色結(jié)構(gòu)的汽車看起來已準(zhǔn)備好量
出乎意料的是,豐田賽車發(fā)展部(TRD)最近為雷克薩斯LC推出了一套新的氣動(dòng)調(diào)整升級(jí)套件。關(guān)于這一點(diǎn),我們從沒想過會(huì)看到配備TRD部件的雷克薩
力量,激情和 吝嗇? 雷克薩斯將于明年5月將其LC跑車引入當(dāng)?shù)厥袌?,范圍為四個(gè)變量-兩個(gè)驅(qū)動(dòng)列車,每個(gè)驅(qū)動(dòng)列車都有一個(gè)增強(qiáng)包選項(xiàng)。 供電LC500是2UR-GSEV8,取代5升,產(chǎn)生351KW和540Nm。 V8通過它的主動(dòng)排氣系統(tǒng)發(fā)出一個(gè)運(yùn)動(dòng)音符-一個(gè)用于進(jìn)氣的聲音發(fā)生器也扮演一個(gè)角色。 驅(qū)動(dòng)被一個(gè)10速自動(dòng)變速器帶到后輪,雷克薩斯聲稱這是世界上第一輛豪華汽車。 該混合模型具有3 5升V
汽車制造商并不經(jīng)常生產(chǎn)一種激進(jìn)的新模式,能夠刺激行業(yè)內(nèi)的范式轉(zhuǎn)變。 例如, R35日產(chǎn)GT-R。 當(dāng)它被引入時(shí),GT-R有合法的超級(jí)殺車能力-它有超級(jí)汽車的性能,沒有超級(jí)汽車的價(jià)格。 你會(huì)認(rèn)為,這將是特別困難的品牌,如雷克薩斯,沉浸在傳統(tǒng)和遺產(chǎn)。 不過,雷克薩斯負(fù)責(zé)生產(chǎn) LFA,一種將美麗、力量和迷人的操控結(jié)合在一起的汽車怪物。 如今,隨著雷克薩斯正致力于打造高端奢侈品牌,雷克薩斯又重新推出了
世界正在變化,汽車制造商正在四處尋找新的手段,為客戶提供性能和駕駛享受愛好者的需求,同時(shí)平衡書籍的利益,環(huán)境。 電池電動(dòng)汽車是一個(gè)簡單的解決方案,但對于許多風(fēng)扇的內(nèi)燃機(jī)電動(dòng)汽車缺乏靈魂。 像雷克薩斯LC500h這樣的性能混合是答案嗎? 它確實(shí)使用了一些化石燃料,但沒有什么比你期望的數(shù)量從一個(gè)$的20萬輛跑車,可以達(dá)到100公里 小時(shí)在5秒內(nèi)。 在190,200$(加上公路成本),雷克薩斯LC5
日本知名汽車制造商雷克薩斯(Lexus)透露了其大型豪華旗艦跑車LC500h混合動(dòng)力車的新細(xì)節(jié),它將一個(gè)豪華的新內(nèi)飾和一個(gè)全新的混合動(dòng)力系統(tǒng)搭配在一起。 在不久的將來為澳大利亞確認(rèn),這輛車的驚人設(shè)計(jì)和捷豹F-TYPE靈感的門把手將有旁觀者喘息,但汽車在動(dòng)力輸出方面低于預(yù)期。 它的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)只開發(fā)了264千瓦和348千米的扭矩-幾乎不超過該品牌老化的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)產(chǎn)生。 距離頂L C5
雷克薩斯已經(jīng)發(fā)布了一段視頻,它的LC500在西班牙內(nèi)華達(dá)山脈行駛,以取笑它的旗艦跑車的V8的聲音。 雷克薩斯確認(rèn)LC500在1月份的底特律汽車展上發(fā)布了一項(xiàng)公告,該視頻提供了第一次機(jī)會(huì),聽到跑車的348KW 530Nm5 0升V8在行動(dòng),盡管發(fā)動(dòng)機(jī)本身是一個(gè)已知的數(shù)量,已經(jīng)為RCF和GSF供電。 然而,在LC500中,發(fā)動(dòng)機(jī)與世界上第一個(gè)由Aisin提供的10速自動(dòng)變速器相匹配。 新的10速器
雷克薩斯LC限量版的彩虹藍(lán)飾面靈感來自美國Morpho蝴蝶閃閃發(fā)光的藍(lán)色,歷經(jīng)15年的艱苦研發(fā)。V8動(dòng)力LC500和混合LC 500h均提供這種新的藍(lán)色
雷克薩斯LC 500的問世是一個(gè)有趣的故事,因?yàn)槔卓怂_斯從未打算制造出高性能的豪華轎跑車。在2012年北美國際汽車展(NAIMS)上,雷克薩斯展示
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