邁凱倫F1設(shè)計師鋼筆重新設(shè)計了石斛D-1 XP-2

英國初創(chuàng)公司Dendrobium宣布前蓮花首席設(shè)計師Peter Stevens已對該公司的D-1電動超級跑車進行了設(shè)計調(diào)整。

以設(shè)計包括邁凱輪F1和捷豹XJR-15在內(nèi)的多款英國跑車而聞名的史蒂文斯已經(jīng)對D-1進行了“小但有益的改變”，從而產(chǎn)生了新的XP-2概念。

目標(biāo)體重為1750千克，Dendrobium表示，完全碳纖維XP-2將“重寫超級跑車擁有體驗的規(guī)則”。

史蒂文斯說：“我對D-1的小改動制造了新的XP-2，其靈感來自改善汽車的氣流，以及視覺上增強了這款超級電動超級跑車的戲劇效果。”

XP-2保留了它所基于的D-1的引人注目的造型，雙座艙和機翼之間有寬大的空氣通道，以提高空氣動力學(xué)效率，以及一個突出的后部擴散器，旨在最大化下壓力。

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D-1于2018年公布，目標(biāo)是最高時速為200英里/小時，0-60英里/小時時間為2.7秒。該車型預(yù)計將使用四輪驅(qū)動系統(tǒng)和三個電動馬達，產(chǎn)生1475磅英尺，比全電動Rimac Concept One高出近300磅英尺。

盡管英國脫歐對創(chuàng)造商造成了不確定性，但石斛仍致力于在英國生產(chǎn)D-1。

在該概念的SalonPrivé去年透露之前，公司老板Nigel Gordon-Stewart表示：“我們正在開辟獨特的布線和連接器系統(tǒng)，以及我們自己的整車集成和ADAS硬件和軟件。從技術(shù)角度來看，D-1將成為英國工程巡回演出。“