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2月3日消息,網(wǎng)約車行業(yè)目前已經(jīng)走入十字路口,隨著網(wǎng)約車行業(yè)的整體訂單量增加,更多的網(wǎng)約車司機加入該行業(yè),引起了行業(yè)內(nèi)卷的不斷加劇,與此同時網(wǎng)約車司機的收入也在每況愈下,很多司機都在反映,相較于以往的收入現(xiàn)在需要更長的工作時間才能賺到錢,從企業(yè)方面來看,在過去的幾年中各大網(wǎng)約車平臺為了爭奪網(wǎng)約車市場份額,掀起了浩浩蕩蕩的價格戰(zhàn),這一情況也讓司機的營收進入到尷尬的境地。
與此同時很多網(wǎng)約車企業(yè)也在進行加速轉(zhuǎn)型,通過這種方式來實現(xiàn)降本增效,想要謀求長期的發(fā)展,在經(jīng)濟學(xué)家余豐慧的描述中,網(wǎng)約車的行業(yè)抽成比例非常高,當前該行業(yè)的盈利模式以及市場競爭模式有著很強的關(guān)聯(lián),為了更好的應(yīng)對這些困境,網(wǎng)約車平臺今后必須加強創(chuàng)新能力,只有提升好服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率才是最好的發(fā)展方向。
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