保時捷卡宴EHybrid和SEHybrid更換了新電池

保時捷更新了他們的插電式混合動力Cayennes二重奏，增加了更大的電池組，以提高全電動行駛和效率。Cayenne E-Hybrid和Turbo S E-Hybrid(也有Coupe車身樣式提供)都放棄了之前的14.1kWh電池，轉(zhuǎn)而采納了新的17.9kWh電池，保時捷表示，純電動范圍可增加約30% 。

卡宴E-Hybrid使用3.0升V6渦輪增壓汽油發(fā)動機，功率達335bhp，并與134bhp電動馬達串聯(lián)，并與17.9kWh電池相連。總功率為456bhp(發(fā)動機和電動機不會同時產(chǎn)生最大功率)，在5秒鐘內(nèi)延續(xù)行駛0-62mph，最高時速為157mph。

對于許多購買者而言，更重要的是聲稱高達91.1mpg，低至71g / km的CO2排放量和27英里的自由行駛里程。價格從69,980英鎊起，轎跑車的價格從64,090英鎊起。

頂級的Cayenne S E-Turbo Hybrid配備了相同的雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機和單電機，兩者相結(jié)合可產(chǎn)生671bhp的功率。保時捷表示，0-62英里/小時的時間為3.8秒，最高時速為183英里/小時，而經(jīng)濟性和二氧化碳的排放量分別為74.3mpg和低至86g / km。

有了新的電池，最強勁的Cayenne的續(xù)航里程會稍微增強，充滿電后續(xù)航里程可達25英里。價格從126,690英鎊起，到Coupe的129,290英鎊起。

插入式Cayenne現(xiàn)已開始供應(yīng)，價格從67,128英鎊起。這使它高于基本型號的55,965英鎊，但低于稍微慢一點的Cayenne S低1,202英鎊。