擴(kuò)展系列日產(chǎn)Leaf將進(jìn)行主流生產(chǎn)

隨著1月份公布的限量版車型的成功，日產(chǎn)將推出主流擴(kuò)展系列Leaf。

所述葉3.Zero E +限定版取代了標(biāo)準(zhǔn)的40kWh電池組與62kWh單元，得到239英里的范圍WLTP -增加了62。

肯·拉米雷斯，日產(chǎn)汽車歐洲銷售和市場營銷的老板告訴AUTOCAR是1000個(gè)訂單采取的第一天，并且3000已經(jīng)由一月中旬到達(dá)。僅為歐洲分配了5000個(gè)單位。

“它賣得很快，這意味著我們必須重新調(diào)整今年的總體積預(yù)期，”拉米雷斯說。

“它不僅僅是電池，還有高規(guī)格。它賣得這么快的事實(shí)是對這個(gè)市場的胃口的一個(gè)很好的考驗(yàn)。“

拉米雷斯沒有確認(rèn)完全生產(chǎn)運(yùn)行的62kWhLeaf的銷售預(yù)期，但表示他預(yù)計(jì)40kWh Leaf仍然是更暢銷的產(chǎn)品。

“消費(fèi)者的知識意味著你不一定要有更高的范圍，”他解釋說，并補(bǔ)充說，范圍只是消費(fèi)者的第三次購買考慮因素，僅次于汽車的規(guī)格和綠色證書。

拉米雷斯說，去年日產(chǎn)在英國的銷售額同比下降了32%，他說：“我們的英國業(yè)績尤其受到一些因素的影響。但從EV的角度來看，我們在英國排名第一，占有36%的市場份額。這表明了我們的目標(biāo)。“

日產(chǎn)將于2020年推出電動SUV，受到2017年IMx概念的啟示，因?yàn)樗诒姸喙就瞥龈偁帉κ?包括現(xiàn)代科納電氣和起亞電子)的情況下努力保持其作為電動汽車市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位。德尼羅。