上汽集團(tuán)移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌“享道出行”的品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在上海舉行

回憶2018年的網(wǎng)約車(chē)關(guān)鍵詞，可以用一個(gè)“亂”字來(lái)形容。當(dāng)共享出行成為人們生活中不可或缺的出行方式，其所暴露出來(lái)的問(wèn)題便愈發(fā)明顯。司機(jī)對(duì)于薪酬的抱怨、乘客對(duì)安全的顧慮、平臺(tái)對(duì)司乘雙方的服務(wù)水平，都成為未來(lái)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)亟待重新梳理的關(guān)鍵。

12月18日，上汽集團(tuán)移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌“享道出行”的品牌戰(zhàn)略公布會(huì)在上海舉行。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的試運(yùn)營(yíng)，順利達(dá)成既定目標(biāo)后，上汽集團(tuán)正式吹響了進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)的號(hào)角。

據(jù)悉，享道出行以“司乘平等”的理念，探究出行平臺(tái)與用戶(hù)、合作伙伴共贏的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)科學(xué)進(jìn)展新生態(tài)，為用戶(hù)帶來(lái)更多元、更高品質(zhì)的出行服務(wù)體驗(yàn)，并且進(jìn)一步完善了上汽集團(tuán)的“大出行生態(tài)”體系。公布會(huì)上，享道出行還宣布首批進(jìn)博會(huì)國(guó)賓車(chē)隊(duì)也馬上加入享道專(zhuān)車(chē)隊(duì)列，服務(wù)品質(zhì)再度升級(jí)。

▲上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹

會(huì)上，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹表示：“作為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略升級(jí)的引領(lǐng)者與實(shí)踐者，上汽集團(tuán)敏銳地觀察到出行領(lǐng)域大變局的新態(tài)勢(shì)，在深入推進(jìn)‘電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化’戰(zhàn)略部署的過(guò)程中順勢(shì)革新，滿(mǎn)足不斷變化、不斷升級(jí)的市場(chǎng)訴求，以人為核心，打造以智能便捷、品質(zhì)服務(wù)、安全至上為宗旨的出行戰(zhàn)略進(jìn)展觀。‘享道出行’戰(zhàn)略品牌的正式公布，標(biāo)志著上汽智慧出行服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，再落‘重子’、再啟新篇。上汽樂(lè)于和社會(huì)一起‘享智慧出行之道，享安全保障之道，享溫馨服務(wù)之道’。 ”

陳虹還介紹，隨著享道出行平臺(tái)的上線(xiàn)，上汽集團(tuán)將把網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)與現(xiàn)有的分時(shí)租賃和長(zhǎng)短租業(yè)務(wù)相結(jié)合，利用自身?yè)碛械馁Y源，整合大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算技術(shù)等，打造多方共贏、開(kāi)放共享的出行大生態(tài)，提供“一站式、多程聯(lián)訂”的用車(chē)出行解決方案。

▲享道出行CEO吳冰

此外，享道出行CEO吳冰表示，中國(guó)已成全球最大出行市場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)720億美元。享道出行的正式公布意味著上汽集團(tuán)向“國(guó)民級(jí)出行服務(wù)商”的轉(zhuǎn)變。

對(duì)于目前的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)亂象，享道出行給出了更為詳細(xì)的解決方案。首先，享道出行所有駕駛員均需進(jìn)行100%的深度背景調(diào)查和身份資料存檔，通過(guò)系統(tǒng)化的機(jī)制，對(duì)駕駛員進(jìn)行審查、培訓(xùn)與考核。其次，享道出行運(yùn)營(yíng)車(chē)輛全部使用車(chē)齡3年內(nèi)的上汽旗下五星安全主流車(chē)型，性能及安全指標(biāo)引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)配備便捷的免費(fèi)WIFI，讓每位乘客流量不超限，全程不離線(xiàn)。同時(shí)，享道出行APP界面布局清楚明了，讓用戶(hù)只需輸入目的地，便可以開(kāi)啟行程。享道出行駕駛員快速應(yīng)答，熟知地標(biāo)、小區(qū)與路名，而且車(chē)輛和駕駛員與界面內(nèi)的預(yù)約信息保持一致，杜絕套牌事件發(fā)生。

對(duì)于司乘雙方都很關(guān)注的安全方面，享道出行建立了以人為中心的安全體系。所有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛預(yù)裝的享道智能識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)時(shí)對(duì)運(yùn)營(yíng)環(huán)境進(jìn)行視頻采集，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)狀況的清晰判別與責(zé)任認(rèn)定。此外，專(zhuān)屬三重保障帶來(lái)安全升級(jí)，駕駛員運(yùn)營(yíng)上線(xiàn)，需通過(guò)享道智能識(shí)別系統(tǒng)和手機(jī)雙重GPS檢驗(yàn)，匹配上崗，確保人車(chē)一致，配合安吉星系統(tǒng)和斑馬系統(tǒng)，為車(chē)聯(lián)信息帶來(lái)多一重的保障。享道出行為司乘雙方同時(shí)提供一鍵SOS保障，駕駛位設(shè)置實(shí)體警報(bào)按鈕，乘客通過(guò)APP客戶(hù)端一鍵SOS實(shí)現(xiàn)。7x24小時(shí)客服團(tuán)隊(duì)，設(shè)有SOS專(zhuān)用通道，隨時(shí)為司乘雙方保駕護(hù)航。

截至目前，在超過(guò)720小時(shí)的試運(yùn)營(yíng)時(shí)間里，享道出行注冊(cè)用戶(hù)超過(guò)60萬(wàn)名，服務(wù)里程超過(guò)100萬(wàn)公里，用戶(hù)中意度達(dá)到99%，用戶(hù)推舉度達(dá)到92%，實(shí)現(xiàn)了良好的開(kāi)局。

公布會(huì)后，汽車(chē)頭條App也體驗(yàn)了一次享道出行專(zhuān)車(chē)服務(wù)，據(jù)該名司機(jī)表示，目前平臺(tái)會(huì)給予乘客和司機(jī)雙重補(bǔ)貼，乘客可享受1分錢(qián)坐車(chē)的優(yōu)惠。此外，相比于其他平臺(tái)的網(wǎng)約車(chē)，享道出行的收入更高，月薪可達(dá)1萬(wàn)-1.5萬(wàn)元，如果除去日常用車(chē)成本，月薪也可在萬(wàn)元以上。

事實(shí)上，不僅僅是上汽集團(tuán)，隨著大眾出行需求的變化與升級(jí)，這一領(lǐng)域的新機(jī)遇吸引各方紛至沓來(lái)：今年11月21日，寶馬宣布在成都拿到網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證，將于12月14日正式運(yùn)營(yíng);12月5日，東風(fēng)汽車(chē)宣布獲得網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證，將在“東風(fēng)出行”平臺(tái)上運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)?？梢?jiàn)，未來(lái)一場(chǎng)關(guān)于網(wǎng)約車(chē)的變革馬上開(kāi)啟。